Eksperimentering af en dynamisk bilpoollinje mellem Rochefort Montagne og Clermont Ferrand Centre på RD 2089. Denne akse understøtter mere end 5 000 køretøjer om dagen med en gennemsnitlig påfyldningshastighed på 1,1 passagerer. Hovedårsagen hertil er manglen på et tilfredsstillende tilbud om offentlig transport, hvor 2/3 af denne akse ligger uden for bytransportplanens anvendelsesområde. Som led i TEAMM-tilgangen er det blevet noteret med territorierne at udvikle samkørsel. Den foreslåede løsning foreslår at placere forskellige terminaler med en variabel meddelelsesvisning for bilister for at angive tilstedeværelsen af potentielle passagerer, deres bestemmelsessted og størrelsen af den foreslåede godtgørelse. En digital smartphone løsning udvikles parallelt. Ud over investeringen vil der blive afsat betydelige ressourcer til kommunikation og fremme af denne mekanisme, men også til dens regelmæssige evaluering med henblik på at træffe hurtige korrigerende foranstaltninger og derefter kunne anvende den i andre tyndt befolkede områder.