Behandlingen af og målet om at fortsætte med denne aktion indebærer en omlægning af de eksisterende strækninger af veje og rum, der ikke er i brug, med henblik på indlemmelse af cykelruter, der er integreret med fodgængerruterne. I øjeblikket er handlingsrum besat af parkering af private køretøjer, eller var knyttet til andre anvendelser, der ikke er kompatible med cykling brug, så der er ingen cykelbane i området, hvilket gør det umuligt at forbinde de eksisterende cykelstier i den sydlige del af byen med byens centrum og den nordlige zone._x000D_ _x000D_ Der vil blive oprettet et sammenkoblet cykelnetværk, der gør det muligt at forbinde de eksisterende cykelstier i byen i dens sydlige område og strande med nord i Avda. Philip IV, gennem de hætteglas, hvor handlingen finder sted. Gågader i Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva vil i nogle tilfælde blive delt med gågader på en enkelt platform, hvilket gør brugen kompatibel med de nye tilgængelige fodgængerruter. Alt dette vil give mulighed for cykelkontinuitet på den urbane flodkant, på de vigtigste veje, der udgør denne kant, afgrænset af Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores og Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D_ Disse nye foranstaltninger vil blive integreret i den vestlige rand og vil blive suppleret med reduktion af strækninger af vejene til inkorporering af tovejscykelbane med en bredde på mindst 2,25 m. som også gør det muligt at skabe en ny nord-syd cyklist forbindelse og favorisere forbindelsen med de omkringliggende gader, såsom Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores og Calle Galdames (For mere information og på grund af grænsen for tegn, anbefales det at supplere disse oplysninger med det, der er indeholdt i udtryk for interesse)