Dette projekt udvælges til finansiering via et operationelt program for stor infrastruktur — prioritetsakse 1 — Forbedring af mobiliteten gennem udvikling af TEN-T og undergrundstransport, benchmark 1.2 (OS) Øget mobilitetsjernbanenet TEN-T-hovednettet. De vigtigste mål for O.S. 1.2: • Færdiggørelse af jernbanekorridoren mellem Rhinen og Donau, hvilket øger mobiliteten på TEN-T-nettet i overensstemmelse med prioriteringen af Rumæniens GTMP. Opfylde kravene til jernbane i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1315/2013 af 11. december 2013 om retningslinjer for udvikling af det transeuropæiske transportnet: tidsbesparelser ved at dække jernbanenettets afstande under standardbetingelser. Projektet bidrager til begge OP-mål, der er citeret ovenfor, som følger: • Strækningen Simeria-km 614, som denne ansøgning vedrører, er en af de sidste dele af korridoren, der skal opgraderes. Status for de øvrige afsnit af linjen er angivet nedenfor: O Sektion Curtici — km 614 er færdigbehandlet på SOPT o Simeria — Coșlariu — er et trinvist projekt under opførelse — fase II finansieres af LIOP o Coslariu — Sighisoara — er et trinvist projekt under opførelse — fase II finansieres af LIOP o Sighisoara — Brasov — finansieres under CEF (projekter, der i øjeblikket udbydes) en Brasov — Predeal — en opdatering af gennemførlighedsundersøgelsen er i øjeblikket under udbud med CEF-finansiering. o Predeal — Campina — afsluttet under ISPA-finansiering; O Campina — Bukarest — afsluttet med EIB-finansiering O Bukarest — Constanta afsluttet med ISPA- og SOPT-finansiering med tilbagevirkende kraft. Med hensyn til de interoperabilitetsstandarder, der er fastsat i forordning 1315/2013, vil projektet sikre fuld overensstemmelse med de centrale krav som følger: — Indførelse af ERTMS-niveau 2 (ETCS-niveau 2 + GSM-R) — nominel sporvidde ved 1 435 mm — Godsstrækninger ved 22,5 t/aksellast — fuld elektrificering af strækningsspor — længde af spor på stationer på 750 m; projekteringshastighed på mindst 100 km/t. Projektet vil også bidrage til opfyldelsen af de relevante programindikatorer som følger: • Indikator 2S2"gennemsnitlig rejsetid på TEN-T-jernbane (min./100 km) reduceret fra 103,4 min/100 km til 79,2 min/100 km. Projektet vil bidrage til dette mål ved at reducere rejsetiden på strækningen Simeria-Arad fra 146 min. (94,3 min/100 km) til 74 min. (47,86 min/100 km). • Indikator 2S4 "Den samlede længde af jernbanestrækninger, der er udstyret med ERTMS (mål 2023-141 km). Projektet vil bidrage til denne indikator ved at indføre ERTMS på 141 km. • Indikator CO 12 — Den samlede længde af jernbaner, der er nybygget eller istandsættelse på TEN-T-nettet (mål 2023-141 km). Projektet vil bidrage til denne indikator ved at rehabilitere og opgradere 141 km af TEN-T-hovednettet.
