Det overordnede mål for motorvej Sibiu — Pitesti som defineret i MPGT er at forbedre det rumænske transportnets økonomiske effektivitet ved at forbedre rejsetiden mellem Sibiu og Pitesti og implicit forbedre konnektiviteten på regionalt plan. Formålet med korridoren er at give direkte adgang til Sortehavet gennem en enhedsmotorvejprofil samt til andre europæiske lande gennem grænseforbindelser. Den nye motorvej er den første, der krydser Karpaterbjergene og vil medføre betydelige udviklingsmuligheder for alle samfund fra det nordlige til det sydlige Rumænien. Projektet har således til formål at tilvejebringe en passende blanding af "vejinfrastruktur af høj kvalitet" som en del af det nationale infrastrukturnet for at kunne rumme gods- og passagertrafik over lange afstande samt lokal trafik, der er specifik for storbyområdet, samtidig med at der sikres et passende sikkerhedsniveau. Når projektet er afsluttet, vil det bidrage til opfyldelsen af det generelle mål for LIOP, 2014-2020, prioritetsakse nr. 1 — Forbedring af mobiliteten ved at udvikle TEN-T- og metronettet, specifikt mål 1.1: "Øget mobilitet på det centrale TEN-T-vejnet". Projektets specifikke mål er: — opførelsen af 53,38 km ny motorvejsstrækning på 2x2, herunder 6 vejkryds, 28 broer og overføringer, 10 viadukter, 1 tunnel, 1 parkeringsplads, 2 serviceområder, 3 koordinations- og vedligeholdelsescenter. Formålet med projektet er at opfylde følgende generelle mål: • Forbedring af infrastrukturen med direkte indvirkning på forbedringen af livskvaliteten og levevilkårene • Bidrag til etablering af passende betingelser for bæredygtig økonomisk vækst i regionen • Styrkelse af økonomiens konkurrenceevne med henblik på at opnå en højere bæredygtig vækst; • Støtte til national, regional og social udvikling og samhørighed • Integration af det nationale transportsystem i EU's transportnet ved at etablere den manglende forbindelse mellem TEN-T Rhinen — Donau-korridoren i Rumænien; • Forbedring af resultaterne af det nationale vejnet og TEN-T-vejnettet ved at øge rejsehastigheden og reducere rejsetiden og driftsomkostningerne • Tilvejebringelse af tilstrækkelig kapacitet til at tage højde for den forventede stigning i den internationale og lokale transport af passagerer og gods som følge af udviklingen af den regionale og nationale økonomi; • Sikre en sikker og komfortabel rejse som følge af infrastruktur af høj kvalitet og fjernelse af transittrafik fra byområderne • Begrænsning af eksponeringen af mennesker, der bor langs de eksisterende nationale veje, for luftforurening, støj og trafikulykker. Gennemførelsen af projektet vil føre til opnåelse af resultatindikator 2S1-gennemsnitlig rejsetid på TEN-T-hovednettet inden for prioritetsakse 1: "Forbedre mobiliteten gennem udvikling af TEN-T-nettet og undergrundstransporten i byerne". Projektet bidrager t
