1.1.1. Kort beskrivelse af projektresuméet Dette tværfaglige projekt omfatter udvikling af nye energieffektive fiberbaserede optiske sensorer baseret på FBG og løsninger til løbende overvågning af vejes og dæmningers tekniske tilstand. Dette praktiske projekt fokuserer primært på forskning i innovative FBG-sensorteknologier og -løsninger, som bruges til at observere slid på materialer — ændringer i mekaniske parametre, mikrokrakkonstruktioner samt deformationer af dæmninger. De undersøgte FBG-sensorer muliggør øjeblikkelig identifikation af revner og konstruktionsfejl i konstruktionerne, mens de stadig er små, hvilket reducerer reparationsomkostningerne og bidrager væsentligt til sikkerheden i det offentlige transportsystem. Projektet vil udvikle og validere en model af endelige vejdyner under hensyntagen til både laboratoriebaseret fysisk model af vejdyne og vejbelægning, der er i drift. I samarbejde med repræsentanter for bygge- og teleindustrien vil der blive gennemført en teknisk tilstandsvurdering af vejdynerne, og der vil blive udviklet en teknologisk løsning til FBG-fiberoptiske sensorer, som vil blive underkastet en eksperimentel test af ydeevne, holdbarhed og stabilitet. Projektet omfatter også langsigtede forskningsaktiviteter, der tager sigte på eksperimentel udvikling af den eksisterende teknologi, erhvervelse af ny tværfaglig viden og innovation samt en velovervejet strategi for overførsel af viden og teknologi. Optiske sensorer, bregafibernet, geoteknik til transport, overvågning af konstruktionernes tekniske tilstand.1.1.2. Fuld beskrivelse af projektet Formålet med projektet er at udvikle nye energieffektive og bæredygtige FBG-baserede optiske sensorløsninger til teknisk tilstandsovervågning (shm) af strukturer såsom veje og deres dæmninger. Projektets forventede forskningskategori er eksperimentel udvikling og industriel forskning. Det indsendte projekt er i overensstemmelse med følgende videnskabelige områder:*Bygge- og anlægsvirksomhed*Elektrisk ingeniørvirksomhed, elektronik, informationsteknik. Projektet vil blive gennemført af en videnskabelig institution, det vil være et projekt, der ikke er relateret til økonomiske aktiviteter. Følgende hovedprojektaktiviteter vil blive gennemført inden for projektet:1. Undersøgelse af typer af optiske fibersensorer, behandling af indkommende optiske signaler og deres anvendelse ved bestemmelse af de tekniske betingelser for fortovet2. Forskning i netværk af optiske sensorer i et simuleringsmiljø og udvikling af et eksperimentelt, forbedret FBG-baseret system til behandling af optiske sensorer3. Udvikling og afprøvning af et fysisk vejtæppe under laboratorieforhold4. Prøvning af vej i drift med det udviklede FBG-sensorsignalsystem5. Formidling af de resultater, der skabes inden for projektet — udarbejdelse af publikationer til udgivelse, beskyttelse af teknologirettigheder, indgåelse af en licensaftale om intellektuel ejendomsret.Projektpartner, virksomheden SIA AFFOC Solutions, er involveret i aktiviteter, hvor FBG-sensorsignalbehandlingssystem udvikles, integreres og afprøves i forbindelse med opførelsen af en eksisterende vej. Fleksibel matematisk simuleringsmodel for optisk sensornetværk 2. En ny løsning baseret på FBG-baserede optiske sensorer og det tilhørende optiske signalbehandlingssystem, der kan levere bæredygtige sensorer i en afstand af mindst 20 km³. Model af vejtæppet slutelement metode og fysisk model af vejanlæg;4. Originale videnskabelige artikler, der er godkendt til offentliggørelse i tidsskrifter eller konferenceartikler5. Patent på udviklet optisk sensorteknologi;6. Licensaftale om intellektuel ejendomsret* Samlede støtteberettigede projektomkostninger er 648 000 EUR. * Grønne indkøb vil blive gennemført inden for projektet.* Projektets planlagte varighed er 36 måneder. *Den planlagte startdato er 1. marts 2017, og slutdatoen er 29. februar 2020.