Overordnet mål: Projektets overordnede mål er at udvikle et miljøvenligt offentligt transportsystem, der vil reducere CO2-emissionerne og forbedre tilgængeligheden af miljøvenlige transportformer gennem investeringer, der tager sigte på at forbedre den offentlige personbefordring i byerne, nemlig erhvervelse af 6 elbusser. Opfyldelsen af projektets mål vil have en direkte positiv indvirkning på reduktionen af CO2-ækvivalente emissioner i Chitila City og Mogosoaia kommune, der genereres ved motoriseret vejtransport, og bidrage direkte til opfyldelsen af det specifikke mål i prioritetsakse 3.2 i ROP 2014-2020, nemlig reduktion af CO2-emissioner i byområder baseret på planer for bæredygtig bytrafik. I den forbindelse vil de aktiviteter, der foreslås i projektet, hovedsagelig have til formål at forbedre effektiviteten af den offentlige personbefordring, dens hyppighed og rejsetid, dens tilgængelighed, dens overførsel fra privat transport i bil samt overførslen til ikke-motoriserede transportformer. Den vil også sigte mod at gøre brugen af personbiler til en mindre attraktiv mulighed med hensyn til økonomisk og rejsetid end brug af offentlig transport/ikke-motoriserede transportformer og derved skabe betingelser for at reducere antallet af biler og reducere CO2-ækvivalenterne. Indkøb af miljøvenlige busser vil gøre den lokale offentlige transport mere attraktiv, hvilket vil støtte flytning af transportformer, dvs. afskaffelse af privatbilsrejser til fordel for brugen af lokal offentlig transport. At udstyre den offentlige transportflåde med 6 nye og rene elbusser vil få nogle af de nuværende brugere af den private bil til at gå over til offentlig transport, hvilket vil mindske de negative virkninger af motorkøretøjer, der drives af konventionelle brændstofmotorer, herunder reduktion af drivhusgasemissioner (CO2-ækvivalenter), der udledes i atmosfæren. Indkøbet af miljøvenlige transportmidler til levering af offentlig personbefordring vil falde for 2021, det første år efter afslutningen af projektgennemførelsen, mængden af CO2-emissioner fra transport i projektundersøgelsesområdet til 95518.00 ton CO2/år og 107131.00 ton/år i 2025. En reduktion af drivhusgasemissionerne (svarende til CO2) anslås således til 336,00 ton CO2/år, dvs. 0,35 % i 2021, dvs. med 197.00 ton CO2/år, dvs. 0,18 % i 2025. Faldet i drivhusgasemissionerne vil hovedsagelig skyldes faldet i antallet af personbiler, der består af indtrængningsstrømme med oprindelse/destination af CHITILA — Mogosoaia (R70-rute) som følge af flytning af transportformer fra det private køretøj til offentlig transport; driftstjeneste