Det overordnede mål med projektet er at reducere CO2-ækvivalente emissioner fra motoriseret vejtransport i Bukarest med 275 tons/år. Ved at købe de 20 nye sporvogne, der skal køre på linje 41, er målet at øge den offentlige passagertransports tiltrækningskraft og effektivitet, hyppighed og rejsetid, tilgængelighed og implicit overførsel til den fra privat biltransport. Formålet med projektet er i overensstemmelse med foranstaltningerne i planen for bæredygtig bytrafik 2016-2030, der er udarbejdet for regionen Bukarest-Ilfov, et strategisk dokument, der blev godkendt i marts 2017 af Bukarest kommunes generelle råd. Planen har til formål at skabe et effektivt, integreret, bæredygtigt og sikkert transportsystem, der har til formål at fremme en socialt inklusiv økonomisk og territorial udvikling og sikre en høj livskvalitet med følgende mål: I. ACCESIBILITY — sikrer, at alle borgere tilbydes transportmuligheder, der letter deres adgang til vigtige destinationer og tjenester; I-I. Sikkerhed OG SIKKERHED — Forbedring af sikkerheden i omløb III. Miljø — Nedbringelse af luftforurening og støj, drivhusgasemissioner og energiforbrug IV. Økonomisk effektivitet — forbedring af passager- og godstransportens produktivitet og økonomiske effektivitet V. Kvaliteten i URBAN MEDIUMET — bidrager til at gøre bymiljøet og bymiljøet mere attraktivt og bedre til gavn for borgerne, økonomien og samfundet som helhed. Den sigter også mod at nå målene i direktiv 2008/50/EF om miljøbeskyttelse, nemlig kvalitetssikring af luftkvaliteten — et prioriteret mål i den integrerede luftkvalitetsplan (PICA), der er udarbejdet af Bukarests rådhus.