Planen for bæredygtig bytrafik fra Braşov-vækstpolen (PMUD) og den integrerede byudviklingsstrategi Brasov (Sidu) fremhævede mellem de største problemer, der påvirker livskvaliteten og mobiliteten i Brasov kommune og dens funktionelle område luft- og støjforurening, navnlig på grund af den tunge vejtrafik i kommunen. Det skyldes, at det offentlige transportsystem ikke er attraktivt, så en betydelig del af indbyggerne, pendlere og turister foretrækker at bruge privatbiler, hvilket fører til de nævnte negative konsekvenser. Formålet med projektet er således at forbedre livskvaliteten for indbyggerne i Brasov ved at forbedre miljøforholdene som følge af en bæredygtig overførsel af en del af den private biltransports modale andel til offentlig transport. Projektets overordnede mål er at reducere CO2-emissionerne i Brasov ved at gøre den offentlige transport mere attraktiv som følge af moderniseringen af den infrastruktur, der er nødvendig for at sikre og vedligeholde bilparken under optimale forhold. Det offentlige transportsystems tiltrækningskraft afhænger primært af de betingelser, det tilbyder: komfort, forudsigelighed, hastighed, sikkerhed. Sikring af forudsigelighed afhænger i vid udstrækning af operatørens evne til at sikre rettidig vedligeholdelse af køretøjer, samtidig med at de perioder, hvor de ikke er i drift af tekniske årsager, minimeres, samt de rengørings- og komfortforhold, som passagererne forventer. Formålet med at øge det offentlige transportsystems tiltrækningskraft er således at modvirke brugen af bilen til bytransporter og at mindske trængsel og kemisk og støjforurening forårsaget af privat transport, hvilket direkte fører til lavere CO2-emissioner og andre emissioner (NOx, PM10 osv.). Ifølge det "intet projekt"-scenarie, der er defineret i planen for bæredygtig bytrafik, vil stigningen i antallet af privatbiler i den nærmeste fremtid føre til en kraftig stigning i CO2-emissionerne, og derfor kræver "med-projekt"-scenariet ("gør noget") konkrete foranstaltninger for at øge antallet af personer, der bruger offentlig transport, og for at bevæge sig væk fra brugen af personbiler. Gennemførelsen af investeringen vil sandsynligvis ikke blot øge effektiviteten af den offentlige transportaktivitet, men også graden af tiltrækningskraft af denne transportform blandt befolkningen i kommunen og befolkningen i storbyområdet, der arbejder i kommunen. Desuden er projektet en del af en kompleks, integreret og komplementær tilgang sammen med andre SUMP-projekter, der er udvalgt på den prioriterede projektliste for DJ FESI Brasov (projekter, der tager sigte på erhvervelse af offentlige transportmidler, infrastruktur, der anvendes af offentlig transport, dele af trafikstyringssystemer samt andre investeringer med henblik på at