Projektets overordnede mål er at reducere drivhusgasemissionerne ved at foretage investeringer for at sikre en effektiv offentlig personbefordring og forbedre betingelserne for anvendelse af ikke-motoriserede transportformer med henblik på at reducere antallet af rejser med privat transport (biler) og reducere CO2-ækvivalente emissioner fra transport. Ved at modernisere gaderne og tilbyde cykelstier vil trafikken drage fordel af højere trafikforhold, som vil blive til virkelighed i en række sociale og økonomiske fordele, f.eks.: Forbedring af den vejinfrastruktur, der først og fremmest anvendes af den lokale offentlige personbefordringstjeneste, med henblik på at øge hastigheden af rejser ved hjælp af offentlige transportmidler og opnå større komfort for trafikanterne — øget sikkerhed for fodgængere — reduktion af trafikpropper og kortere rejsetid — reducere miljøforureningen betydeligt ved at reducere forureningen og støjen — de tilsvarende kørselsforhold reducerer slitage og forringelse af transportmidlet. — forbedring i overensstemmelse med de gældende normer for indbyggernes levevilkår, forøgelse af befolkningens sundhed og eliminering af stress; forbedring af tilgængeligheden og mobiliteten for personer, varer og tjenesteydelser, hvilket vil stimulere en bæredygtig økonomisk udvikling — skabelse af nye arbejdspladser under udførelsen af arbejderne. Det foreslåede arbejde, der skal udføres på de foreslåede gader, vil føre til en forbedring af trafikforholdene og trafikstrømmen og vil have en gavnlig indvirkning på området, både ud fra et miljømæssigt og socioøkonomisk synspunkt. Dej Kommune har således til hensigt at udvikle mobiliteten i byerne ved at ændre fokus fra mobilitet baseret på bilanvendelse til mobilitet baseret på gang, brug af cykel som et rejsemiddel, anvendelse af effektiv offentlig transport af høj kvalitet og reduktion af brugen af biler parallelt med brugen af rene bilkategorier. Projektets overordnede mål er tæt forbundet med det specifikke mål for det regionale operationelle program 2014-2020, prioritetsakse 3: "Støtte til omstillingen til en lavemissionsøkonomi" investeringsprioritet 4e "Fremme af kulstoffattige strategier for alle typer områder, navnlig for byområder, herunder fremme af bæredygtig multimodal mobilitet i byerne og afbødningsrelevante tilpasningsforanstaltninger", dvs. "reduktion af CO2-emissioner i byområder baseret på planer for bæredygtig bytrafik" gennem gennemførelse af strategiske foranstaltninger baseret på data fra planen for bæredygtig mobilitet i byerne, som vil føre til fremme af bæredygtig multimodal mobilitet i byerne og reduktion af CO2-emissioner
