Det overordnede formål med projektet er at øge tilgængeligheden af et særligt landområde i Cluj County — Bistriței Road — DJ 109, der ligger i nærheden af TEN-T-nettet. Gennem målet falder projektet ind under prioritetsakse 6, specifikt mål 6.1. i ROP, dvs. at øge adgangen til landdistrikter, der er beliggende tæt på TEN-T-nettet, ved at modernisere amtsvejene. Det foreslåede projekt "Forbedring af vejinfrastrukturen af regional betydning — Transilvania Nord Regional Trail, Bistrięei Road, ved at opgradere og rehabilitere DJ 109 (DN1C skæringspunkt — grænse for jud. Salaj) fra Km 0+ 000 til Km 31+ 976" består af to teknisk dokumentation, for to vejstrækninger, der udgør hele ruten, som følger: — Udtalelse om INTERVENTITION WORKS — udarbejdet i 2014 og ajourført i 2016 i henhold til GD 28/2008, af investeringsmålet "MODERNISATION OG genopførelse af JUDETEAN DRUM OF THE judet CLUJ DJ 109 crosses-BORSA-VULTURENI (km 0+ 000 — km 20+ 786) — COMPLEX FEZABILITY STUDY — udarbejdet i overensstemmelse med regeringens afgørelse 28/2008 om investeringsmålet "Forbedring af vejinfrastruktur af regional betydning — Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road", hvorfra DJ 109 (km 20+ 786 — km 31+ 976) blev udvundet til dette projekt. For så vidt angår de tilladelser, der kræves for at udføre arbejderne, er der fra km 20+ 786-31+ 976 i øjeblikket alle de tilladelser og aftaler, der er nødvendige for at udstede byggetilladelsen, nemlig: ISC North-West Agreement, Autorisation Regional Directorate for Roads and Bridges Cluj, afgørelse truffet af Cluj Miljøstyrelsen og fra km 0+ 000-20+ 786 findes allerede byggetilladelse nr. 76 af 23.3.2017, således at tilladelserne og aftalerne samt planlægningscertifikatet er udløbet. Formålet med projektet er at forbedre de relevante tekniske parametre (stigning af belastning, hastighed, trafiksikkerhed) for vejen i Bistriței Road — DJ 109 (krydsningsafsnit DN1C — grænsejud). Salaj) fra km. 0+ 000 pr. km. 31+ 976. Behovene blev defineret på grundlag af identifikationen af de nuværende problemer og funktionsfejl i transportinfrastrukturen, hvorefter de blev kædet sammen med de behov, der følger af den forventede økonomiske vækst i de kommende år. Projektet har til formål at: • at lette adgangen til regionen under normale forhold med hensyn til komfort og sikkerhed • reduktion af brændstofforbruget og dermed forbruget af forurenende stoffer, dvs. reduktion af forurenende stoffer • forbedring af lokale trafikforhold, dvs. sikring af, at de socioøkonomiske aktiviteter i området udføres under normale forhold • lettere adgang til historiske, kulturelle eller rekreative monumenter i området. De deraf følgende økonomiske, turistmæssige og sociale fordele vil gøre landdistrikterne mere attraktive ved at stimulere bæredygtig udvikling på regionalt plan.
