Projektet vil omfatte en række opgaver, der udføres inden for AO for at bidrage til udviklingen af bæredygtig intermodal mobilitet og reducere emissioner af forurenende stoffer, der er skadelige for miljøet og genereret af motoriserede trafikanter, herunder reduktion af CO2. Projektet gennemføres efter aftale med fem kommuner, der har indgået en partnerskabsaftale med henblik på at udføre deres opgaver korrekt. Projektlederen er byen Opole, og kommunens partnere er: Krapkowice, Prószków, Dobrzeń Wielki og Gogolin. Hovedformålet med projektet er opførelsen af et transfercenter ved Opoles hovedbanegård, genopbygningen af vejinfrastrukturen, navnlig opførelsen af busser og opførelse og ombygning af cykelstier med belysning. Projektet gennemfører tre typer projekter (type 1-konstruktion, sanering af transportinfrastrukturen publ. med henblik på at reducere vejtrafikken i bycentre, type 2-løsninger inden for trafikmyndigheder, fremme effektiv bevægelse af kommunale enheder, herunder (...) busbugs, (...) og type 4 infr. for cykel- og fodgængertrafik). De planlagte opgaver vil styrke forbindelserne mellem transportformer, mindske brugen af personbiler, gøre brug af ikkemotoriseret individuel transport mere effektivt, reducere forurenende emissioner, støj og trængsel og forbedre trafiksikkerheden. Gennemførelsen af projektet vil være en del af en infrastruktur- og socialpolitik, der tilskynder beboerne i AO til at anvende andre transportformer end biler, der finder sted i et renere og sundhedsvenligt luftmiljø. Projektets produkter: Bygget veje til cykler 5,72 km Faciliteter "Bike &Ride" 3 stk. Parkeringspladser i "Bike &Ride" 40 stk. Antal bygninger bygget "park og drev" 2 stk. Antal parkeringspladser "parkering og kørsel" 366 stk. Antal parkeringspladser for handicappede i de byggede faciliteter "parkering og kørsel" 15 stk.