Emnet for projektet er udvidelsen af Voivodeship Road nr. 833 — Stage I-forbindelsen med omfartsvejen Chodla (provinsvej nr. 747) og udvidelsen og oversættelsen af vejen i Kraśnik. Gennemførelsen af investeringen vil sikre en forbedring af trafiksikkerheden gennem opførelse af fortove, fodgængerovergange, belysning, autob. bugter osv., forbedring af miljøbeskyttelse, regnvand dræning eller dræning udstyr. Hovedformålet med projektet er at øge adgangen til ekstern og intraregional kommunikation eller. Åh, åh, åh, åh, åh. Metropolitan gennem modernisering af vigtige krigsruter i forbindelse med netværket af nationale veje. Investeringen vil derfor have en positiv indvirkning på alle trafikanter fra vejen: deltagere i transittrafik, lokale beboere, investorer og turister. Som følge af gennemførelsen af projektet vil der ske en forbedring af den trafikfrie vejtrafik og en afkortning af rejsetiden til de rejsendes destinationer. Det vil muliggøre transport af tunge motorkøretøjer, som vil tjene udviklingen af gosp. tilstødende byer og kommuner. Gennemførelsen af projektet vil øge den regionale mobilitet ved at forbinde sekundære og tertiære knudepunkter med infrastrukturen på nationale veje. Ruten Voivodeship nr. 833 forbinder direkte til den nationale vej nr. 19 i Kraśnik, som påvirker styrkelsen og lukningen af forbindelserne til Lublin og Rzeszów. Belastningskapaciteten på vejen vil stige til 11,5 tons pr. aksel. Projektet vil ved at afvikle trafikken have en positiv indvirkning på nedbringelsen af trængsel og flaskehalse på de steder, det kører igennem (i byen Kraśnik og Chodel kommune). PRODUKTINDIKATORER: Samlet længde af ombyggede eller moderniserede veje (CI14) — 2,679 km Længde af de genopbyggede voivodship veje — 2,679 km, Samlet længde af nye veje (Cl 13)/km — 6.578, Byggelængde. dr. Wojew./km — 6.578. Antal byggede/moderniserede miljøbeskyttelsesanordninger — 18 stk., Antal byggede/moderniserede trafiksikkerhedsanordninger — 126 stk., længdestøttet cykel. — 2,346 km.