Projektet drejer sig om ombygning af 0,24 km og opførelse af 8,07 km (sammen 8,31 km) cykelveje i Wrocław kommune, der ligger i ZIT WrOF's lokaler for at sikre transportkontinuiteten i Wrocławs interne byplan. Det er planen, at den skal gennemføres: 1. opførelse af cykelveje i gaderne: Hvad er Solskiy? I nærheden af Wyszyński I Grobli — Vallonien — en. I nærheden af Wróblewski det er al. Krkonoše — Schlesiske oprørere; Podwale — Paris kommune — Krasiński; I nærheden af Piłsudski Togstationen; 2. genopbygning af cykelvejen på Swobodna Street; 3. opførelse af et cykel- og rideanlæg ved sporvognssløjfen Wrocław Leśnica. Ovenstående vil gøre det muligt at integrere cykeltransport med offentlig transport, herunder sporvogne. Investeringerne vil hovedsagelig blive foretaget i kørebanen på eksisterende veje. De grundlæggende kriterier for udvælgelse af opgaver var at sikre sammenhængen i cykelsystemet med henblik på at skabe et alternativ til individuel transport, især på afstande op til 10 km, der forbinder vigtige cykelkilder og -destinationer og forbinder cykelsystemet med byfunktioner og brugernes behov. Den enhed, der er ansvarlig for forberedelsen og gennemførelsen af projektet på vegne af Wrocław kommune, er Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. og vej- og vedligeholdelsesmyndigheden i Wrocław. Alle planlagte investeringer har de nødvendige byggebeslutninger og projektdokumentation. Projektet er teknisk og teknologisk gennemførligt — løsninger, der garanterer høj kvalitet, holdbarhed og funktionalitet, er blevet vedtaget, samtidig med at der spares omkostninger på investeringsstadiet og den efterfølgende drift. Den anvendte teknologi af arbejder sikrer gennemførelsen af investeringen inden for den forudsatte frist.