Dette projekt har til formål at etablere et knudepunkt med national og international tiltrækningskraft inden for elektrificering, energi og mobilitet, især tunge køretøjer. Knudepunktet vil arbejde aktivt og konkret for initiativer, hvor erhvervslivet sammen med den akademiske verden og andre interessenter er drivkraften bag overgangen til elektrificering. Projektet er baseret på en gennemførlighedsundersøgelse inden for ERUF, der blev gennemført i foråret 2020 med en klar indgang til ÖM's fælles arbejde med intelligent specialisering. Gennemførlighedsundersøgelsen omfattede et forslag om at samle et samarbejde i en nonprofitorganisation, som er forankret, og forberedelserne er i gang. Så snart den er oprettet, overtager nonprofitforeningen finansieringsansvaret for den del, der omfatter erhvervs- og forskningsorganisationer. Medlemmerne af nonprofitsammenslutningen vil desuden bidrage med færdigheder og ressourcer i form af personale fra forskellige dele af deres organisationer, herunder forsknings-, udviklings- og testbedsorganisationer, samt adgang til udstyr, der er knyttet til åbne test- og demonstrationsaktiviteter. Et konsortium af organisationer i ansøgningen har til hensigt at udvikle arbejdet sammen, hvor et stort antal små og mellemstore virksomheder vil styrke deres kompetence og kapacitet til udvikling på området og øge antallet af samarbejde med forskningsinstitutioner. I dette projekt vil arbejdet omfatte: udvikling og fremme af fælles forsknings-, udviklings- og industrialiseringsprojekter med flere parter, etablering af et åbent test- og verifikationsmiljø baseret på de stærke kapaciteter og faciliteter, der er til rådighed i dag. Udbud af færdigheder og tiltrækningskraft, der bidrager til at styrke ekspertise, igangsætter overgangen af eksisterende færdigheder og tiltrækker de rette fremtidige kompetencer. Brandarbejdet skaber en kontekst, der gør det muligt for aktørerne at være synlige, virksomheder tiltrækkes, og regionen anerkendes som førende i Europa, og skaber betingelserne for aktiv deltagelse i politikudvikling baseret på bevidsthed om regionens kapacitet og muligheder for at rejse relevante spørgsmål på den politiske dagsorden. Konsortiet omfatter ABB, Bombardier, Epiroc, Hitachi ABB, InnoEnergy, Mälarenergi, Mälardalen Universitet, Northvolt, RISE, Scania, Svealandstrafiken, Uppsala Universitet og Volvo VCE samt offentlige organisationer Region Västmanland og byen Västerås. Derudover har det forberedende arbejde involveret mange flere, hvor arbejdet er ved at blive udviklet i forbindelse med gennemførelsen. Projektets styrke omfatter bestræbelser på at genstarte efter covid-19, hvor køretøjssektoren har været stærkt påvirket, samt bestræbelser på at bidrage til Sveriges klimamål. Kommissionen er af den opfattelse, at Elektrificering og digitalisering er nøglen til grøn omstilling. Men virksomhederne skal være i stand til at afprøve den nye teknologi hurtigt og i stor skala. Regeringens klimahandlingsplan udpeger tung transport som det vigtigste bidrag til at nå klimamålene, idet transport i øjeblikket tegner sig for ca. 30 % af energiforbruget med det formål at reducere miljøbelastningen gennem en reduktion af emissionerne på 70 %. Projektet bidrager på begge disse områder inden for vitale erhvervsstrukturer. Arbejdet vil videreudvikle og fremhæve de internationalt stærke virksomheder, forskningsorganisationer og innovationsstøtteaktører, der er involveret i et initiativ med national og global levedygtighed, der fremmer udvikling i et stort antal små og mellemstore virksomheder. Projektet vil blive forvaltet af projektejeren sammen med interessentgruppen, der samler sig i den nonprofitorganisation, der er under oprettelse. Nonprofitorganisationen er tænkt som en langsigtet bærer af resultaterne, som stilles til rådighed for relevante aktører.