Samlet mål 1. At arbejde for en fuldstændig udvidelse af E16 mellem Gävle havn og Borlänge som Sveriges første fuldt udviklede elvej. 2. At give regionens virksomheder mulighed for at skabe innovations- og eksportmuligheder gennem den nye teknologi. 3. At udnytte interessen for elveje til at tiltrække ekspertise, investeringer og andre fordele for regionen. Projektmål At bidrage til, at Gävleborg bliver en førende region i indførelsen af fossil- eller emissionsfrie, socialt og økonomisk bæredygtige transportsystemer for mennesker, virksomheder og samfund med Gävleborg som en kommerciel testplads og model for fremtidige værdikæder. Social bæredygtighed omfatter arbejde med ligestilling mellem kønnene og ligestilling mellem kønnene. Delmål 1: Projektet ¿Reality Lab sammen med den svenske transportforvaltning og eventuelle yderligere regioner fremlægger en plan for, hvordan fuld udvidelse af elvejsteknologien i Nordsverige vil blive opnået inden 2030, hvor bæredygtighedsspørgsmål og SMV'ers muligheder fremhæves. Delmål 2: Fortsat udvikling af samarbejdsplatform med styrkede relationer og tillid til forskellige komplementære netværk, der skaber betingelser for en fælles udviklingsindsats. Der skal i projektperioden etableres kontakt- og kommunikationsarbejde, der fører til konkret samarbejde om udvikling af elveje og/eller udvikling med mindst én region i Sverige og én region i Tyskland. Der lægges særlig vægt på SMV'ers muligheder i disse samarbejder. Delmål 3: Videreudvikling af koncepter, modeller og viden om bæredygtige transportsystemer til støtte for udviklingsinnovationer og erhvervslivet for regionens virksomheder. Det handler primært om de kritiske faktorer såsom udviklingslederskab med velfungerende samarbejdsmodeller, dokumenterede forretningsmodeller med pålidelige kalkulus, social bæredygtighed, hvor ligestilling og ligebehandling er inkluderet, og hvordan indkøbsmodeller kan anvendes på optimale måder til at skabe investeringsmuligheder. Delmål 4: Øget FoI-kapacitet for SMV'er i regionen gennem information, inspiration og videnudvikling om innovative processer med elektriske veje og bæredygtige transportsystemer som gode eksempler og casestudier. Styrket modenhed og beredskab i regionen til at tage sig af muligheder for innovation og forretning med potentiel udvidelse af elveje med særlig vægt på SMV'ers udviklingsmuligheder. Elektriske veje som et eksempel på innovationsproces er kendt blandt SMV'er i regionen i industrier, der er tæt på de tjenesteydelser og produkter, der indgår i den nye infrastruktur. Forventede resultater ved projektets afslutning — Projektet har sammen med den svenske transportforvaltning og eventuelle yderligere regioner fremlagt en realistisk og tidsbestemt plan for, hvordan fuld udvidelse af elvejsteknologien i Nordsverige vil blive opnået inden 2030. Projektet har udviklet avanceret viden og læring på flere niveauer: teknisk, organisatorisk, akademisk og praktisk. Projektet har været med til at støtte udviklingen af innovation og forretning for regionens virksomheder, navnlig inden for samarbejdsmodeller, forretningsmodeller, indkøb, bæredygtighedsspørgsmål og værdikæder. ¿FOI-kapaciteten for SMV'er i regionen er blevet styrket gennem informations-, inspirations- og videnudvikling om innovative processer med elektriske veje og bæredygtige transportsystemer som gode eksempler og casestudier. ¿SMV i regionen har styrket evnen til at tilegne sig potentialet for innovation og til at drive forretning inden for potentiel udvikling af elektriske veje — Elvägar som et eksempel på innovationsproces er kendt blandt SMV'er i regionen — Projektet har stimuleret regionens erhvervsliv til at blive "tidlig bruger" af nye økonomisk og miljømæssigt bæredygtige transportsystemer. Forudsætningerne for at påvirke ligestilling mellem kønnene og ligebehandling i den elektriske vejinfrastruktur er blevet undersøgt. 5 yderligere projektidéer/innovationer skulle have været genereret til regionen takket være projektet, dvs. gennem besøgende eller interessenter i projektet.