Projektet omfatter modernisering af jernbanestrækning nr. 354 Poznań Główny POD — Chodzież — Piła Główna fra km -0,997 til km 92,788, dvs. 92,985 km lang. Projektets omfang omfatter: • Udvikling af konstruktionsdokumentation og bygge- og montagearbejder, der udføres i henhold til projekt- og byggekontrakten • overvågning af projektets gennemførelse, som udføres af projektingeniøren • fremme af projektet Det antages, at gennemførelsen af projekterings- og bygværkerne vil blive opdelt i tre faser: I — Rogoźno og sektioner: Oborniki Bridge — Rogoźno, Rogoźno — Dziembówko II — sektion Poznań Główny POD — Oborniki Bridge III — Dziembówko — Piła og andre værker på scenen. Poznań POD — Piła. Projektet forudser: • opførelse af personlige stop: Poznań Podolany; Den Grzybowe ejendom; Złotkowo; Gołaszyn (Bogdanowo) • arbejder på banebaner med korrektion af buegeometri • modernisering eller rekonstruktion af lineære og stationære dræning • rekonstruktion af stationssporsystemer • opførelse eller modernisering af perroner, herunder husly og lille arkitektur, visuelle og sunde rejseinformationsanordninger • arbejde med overfarter: modernisering af vejbelægningen — krydsningsplader, adgang til krydsninger • opførelse af nye elforbindelser med henblik på at levere elektricitet til styring af trafikstyrings- og lysanordninger • ombygning af tekniske anlæg, modernisering af trafikkontroludstyr (srk) • modernisering af trafikkontroludstyr ved jernbaneoverskæringer eller tilpasning af eksisterende udstyr til øget hastighed • rekonstruktion af LPN-ledningen, strømforsyning til individuelle jernbaneinfrastrukturanlæg • modernisering og genopbygning af platformsbelysning, krydsninger og ombyggede sporsystemer ved hjælp af nye og energieffektive løsninger • opførelse af overvågnings- og adgangskontroludstyr, opvarmning af elektriske koblingsanlæg