Projektet er i gennemførelsesfasen. Projektet omfatter bygge- og anlægsarbejder: udvidelse af vejen Fr. G ved 1,65 km. Konstruktionen af overfladen gr.42 cm vil give en belastningskapacitet på 115 kN/akse — konstruktion af dehydrering af vejen med åbne grøfter og regnvandskanal — konstruktion af en walking-bike. Konstr. naw. med slibende w-bølge lavet af beton asfalt. gr. 4 cm vil give større holdbarhed og større sikkerhed og kørekomfort. —konstruktion af fortov dl.0,17km og perroner fra bet. gr.8cm. —konstruktion af 2 autob. med skure, publ. udgange og udgange til marker, ejendom, rammeculverter med hylder til små dyr, rørculverter under nedkørsler -konstruktion af vejbelysning og sted for inspektion og vejning af køretøjer og parkeringspladser -konstruktion af elektroenerget netværk. nN, teletech. og netværk dåse regn. længde. 0,52 km -niveau mærkning. og lodret. med elementer af sikkerhed. trafik — barrierer -konstruktion af meteo station og lille arkitektur: parkeringsplads til cykler med stativer, borde og bænke, kurve, informationstavler. Produktindikatorer: længde af den genopbyggede provinsvej — 1,65 km Resultatindikatorer: belastningskapacitet på den byggede/ombyggede vej 115 kN/aksel Projektet omfatter også: forvaltning og overvågning af gennemførelsen (ingeniør, arkæologisk, geodætisk, geologisk, miljø, laboratorietilsyn), forfattertilsyn, fremme, ajourføring af gennemførlighedsundersøgelsen, regulering af den juridiske status (køb af jord, kompensation, gebyrer m.m.). Gennemførelsen af ovennævnte projekt vil opfylde målene for den særlige femte akse i RPOWŚ for 2014-2020, dvs. øget transporttilgængelighed og forbedring af sikkerheden i det regionale vejnet, der supplerer TEN-T-nettet under investeringsprioritet 7b — øget regional mobilitet ved at forbinde sekundære og tertiære knudepunkter med TEN-T-infrastrukturen, herunder multimedieknudepunkter (foranstaltning 5.1 Vejinfrastruktur), da DW762 forbinder direkte til DK7-node Kielce South.