Projektet omfatter udvidelse af DW 160 efter sektion. 4,53 km og sigter mod at forbedre funktionelle, funktionelle og sikkerhedsmæssige forhold. Det er bl.a. planlagt at udvide vejbanen til sheriffen. 7 m, opførelse af en fodgængervej, bus bugter, rekonstruktion af krydsninger, udgange, kulverter under kronen af vejen, opførelse af kulveller under fortovet, rengøring af grøfter og gravsten, opførelse af elementer af dehydrering af vejen, rekonstruktion af belysning, belysning for fodgængere og to steder for passage vejbanen, opførelse af energiintensive barrierer og rækværk. Hovedformålet med projektet er at forbedre den eksterne og interne transporttilgængelighed i regionen i vejtrafikken ved at forbedre adgangen til motorveje og motortrafikveje ved at øge standarden og kvaliteten af voivodskabets vejnet og trafiksikkerheden. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen i det polske transportnet med EU-landenes transportsystemer og dermed sikre den territoriale samhørighed i landet og de enkelte regioner med det europæiske rum. Vi har planer om at nå vores nye mål: lettere adgang til de vigtigste transportruter, især til A2 og S3 — en meget god teknisk tilstand af vejen, hvilket reducerer overdrevent brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner og forbedrer sikkerheden. forbedring af sikkerheden som følge af anlæggelsen af fodgængerruter med rækværk, belysning af fodgængerovergange, energiintensive barrierer — passende tilstand af techn.busser, udgange-forbedring af sikkerheden, kulverter, veje og dræning-forbedrende dehydrering-øgende investeringer tiltrækningskraft og økonomisk aktivering af regionen -lettet kommunikationsadgang fra KSSSE Drezdenko-underzonen og underzonen i Międzychod — øget mobilitet for beboerne. Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje inden for støtteområdet. Ifølge SZOOP RPO-Lubuskie 2020 for afdelingen. 5.1 "Vejtransport" henviser ikke til målgrupper som hold af personer, institutioner eller grupper sp.