Проектът включва рехабилитация на участъци от железопътни линии, пряко свързващи двете линии TEN-T, а именно E65/C-E65 и E59/C-E59. Намира се в югозападната част на Силезийската воеводство, в района на въглищната област Рибник и е важен елемент както на местната, така и на европейската железопътна инфраструктура в Полша. Проектът включва рехабилитация (възстановяване на оригинални технически параметри) на новите участъци от железопътните линии (всички участъци са електрифицирани): —не. 691 участък Nędza Wieś-Turze, от km (-0,011) до km 1,474 с дължина 1 485 km; —не. 140 участък от Nędza-Nędza Wieś-Sumina, от km 57 764 до km 67 862 с дължина 10,098 km (отсечката е обхваната от споразумението AGTC); — № 173 участък Rybnik-Sumina, от km (-0,500) до km 13,353 с дължина 13 853 km; — № 148 участък Rybnik-Jory, от km 21,873 до km 35 980 с дължина 14 107 km (отсечката принадлежи към широкообхватната мрежа TEN-T и е обхваната от споразумението AGCT); —не. 159 участък „Ори-Студжинка“, от км 12,800 до км 24,444 с дължина 11 644 км; —не. 689 участък Studzionka-Dębina, от km 0.000 до km 2,507 с дължина 2,507 km; —№ 157 участък Dębina-Chybie, от km 2.390 до km 8 600 с дължина 6,210 km; Vmax — пътнически и товарни влакове 100 km/h (за участъка Nędza-Nędza Wieś с LK 140 LK — 80 km/h, LK 691—60 km/h), допустимо натоварване на ос 221 kN Общата дължина на железопътните линии, обхванати от проекта, е 59 904 km (тази 14 107 km е широкообхватната мрежа TEN-T). Проектът включва адаптиране на платформите (19 бр.) към нуждите на лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност на 5 гари и 5 пътнически спирки и подобряване на безопасността на 5 железопътни прелези.