Предмет на проекта е модернизацията на жп линия № 8 на участъка Варка — Радом (LOT C, D, E), от км 58.100 до км 100,850. Роботите са разделени на три секции: —Лот C от km 58.100 до km 63.400, LOT D от km 63.400 до km 85.500, LOT E от km 85.500 до km 100 850, включително: • изграждане на втория коловоз в участъка Варка — Радом и реконструкция на съществуващия мост над река Пилица, • цялостна модернизация на инфраструктурата с цел увеличаване на максималната скорост за пътнически влакове до 160 км/ч и 120 км/ч за товарни влакове и налягане от 221 kN/ос, • преобразуване на части от гарата и приливите и отливите в пътнически спирки, • изграждане на двустепенни прелези в точката на пресичане с колесни пътища с най-висок коефициент на движение, • инсталирането на системата за контрол на движението на влаковете по маршрутите (автоматично четирипосочно линейно заключване, двупосочно), управлявано от местния контролен център, и инсталирането на системата ERTMS/ETCS ниво 2 на участъка от гара Warszawa Okęcie (km 11,800) до гара Радом (km 104,250). В рамките на материалния обхват на проекта се планира изграждане/реконструкция: • 2 пътни надлеза, • 5 железопътни виадукта, • 14 железопътни моста, • 2 пътни моста, • 2 подземни прохода. Освен това проектът включва адаптиране на платформите към нуждите на хората с увреждания и намалена подвижност на 1 гара и 9 пътнически спирки.