Проектът включва провеждане на промишлени научноизследователски и развойни дейности, насочени към внедряването на иновативен и безопасен продукт, т.е. железопътни релси с ниски остатъчни напрежения в железопътната сплав, т.е. 120 MPa +/– 25 MPa (максималната допустима стойност съгласно PN-EN 13674—1:2011 е 250 MPa). Целта ще бъде постигната в резултат на следните действия: изменение на текущото калибриране на ролките (особено в областта на стъпалото на релсата), промени в геометричните характеристики на работната повърхност на ролката за токоизправителната система (вертикална и хоризонтална) и изпитванията при търкаляне и изправяне на релсите тип 60E1 и/или 60E2 с дължина 120 m след извършване на технологични промени. Релси, произведени с помощта на иновативна технология за валцоване и изправяне, ще бъдат включени в извадката за измерване на остатъчно напрежение и анализ на резултатите от изпитванията. Получаване на остатъчни стойности на напрежение в релсовата сплав в диапазона от 95 MPa – 145 MPa ще бъде предпоставка за внедряването на нови технологични решения в производството на железопътни релси в Zakład Walcownia Duża AMP S.A. Dąbrowa Górnicza Branch. Предполага се, че след прилагането на новата технология ще има дифузионен ефект на други растения ArcelorMittal.