Нант Метрополе стартира инвестиционна програма в сектора на градската мобилност. Пакетът за финансиране включва заем в размер на 200 милиона евро от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) за общия проект, допълнен с безвъзмездни средства в размер на 30 милиона евро от Европейската комисия. Проектът „Инфраструктури за устойчива мобилност за нискоемисионни и качествени услуги“ (SMILES) включва следните инвестиции в района на Нант Метрополе: модернизиране и обновяване на 3 линии от трамвайната мрежа, обновяване на подвижния състав (подновяване на трамвайния парк чрез закупуване и въвеждане в експлоатация на 46 нови трамвайни превозни средства), изграждане на трамвайен технически и оперативен център, изграждане на интермодален център за реле/обмен (съоръжение за паркиране и возене), разширяване на трамвайна линия и изграждане на 38-километрови велосипедни алеи. Проектът, както е описан във френския Териториален план за справедлив преход за Pays de la Loire, ще допринесе за подкрепа на промените в поведението към по-устойчива мобилност, ще подобри достъпността до интермодалността на мрежата на обществения транспорт и ще развие активна мобилност с цел намаляване на емисиите на парникови газове (ПГ) и ще допринесе за постигането на целта на ЕС за неутралност по отношение на въглеродните емисии до 2050 г. Очаква се тези инвестиции да подобрят ефективността и качеството на трамвайната мрежа, да развият интермодалността, да подобрят качеството и разнообразието на предоставянето на обществен транспорт в района на Нант, да предложат алтернатива на частните автомобили, да насърчат меката мобилност и промените в поведението на местните и регионалните граждани към по-устойчива градска мобилност. Новата инфраструктура следва да подобри ефективността на транспортната мрежа и по този начин да донесе ползи по отношение на спестяването на време, намаляването на задръстванията по пътищата и подобряването на достъпността в района на Нант. По този начин инвестициите следва да допринесат за намаляване на емисиите на парникови газове (които се очаква да бъдат намалени с 21000 teq CO2 годишно) и се очаква да бъдат създадени 106 работни места. Очаква се и увеличаване на дела на ползвателите на велосипеден транспорт от 3 % на 12 % до 2030 г. Инвестициите ще допринесат за намаляване на дела на отделните превозни средства от 44 % през 2015 г. на 28 % през 2030 г. (-16 %). Очаква се общо 672420 души/потребители да бъдат положително повлияни от по-доброто предлагане на по-ефективни, достъпни и екологосъобразни транспортни услуги.