Проектът има за цел да изгради логистична база за хладилен трафик на стоки, хладилен логистичен хъб в пристанище Уелва, с използване на екологичен студ от използването на остатъчната студ, която се генерира в процесите на регазификация на Enagás, също разположени в пристанището. Това е изграждането на самоподдържащ се и автоматизиран хладилен склад, склад за приемане/превоз на стоки, тунели за замразяване и машинно помещение, работилница и офиси, със складов капацитет 180 000 m³; логистичният център на Frío del Puerto de Huelva е проект, обхващан в рамките на сътрудничеството между пристанищния орган на Huelva, APH и Enagás, за използване на остатъчната студ от процеса на регазификация, чрез който се постига студено производство при температури до -36 °C със спестяване на повече от 60 % от разходите за енергия.На 17 септември 2020 г. Административната концесия от APH е одобрена на дружеството Frigoríficos Ports del Sur за изграждане и експлоатация на хладилни складове и управление на стоки при контролирана температура за период от 35 години и площ от 32,570 m².Сградата се състои от следните обеми: Самоподдържащ се и автоматизиран хладилен склад (Silo). Уникална сграда със супи. 4 999,91 м2 и височина 35 м. В него ще се помещава автоматичен склад, структура от 10 етажа, до които ще има достъп чрез 4 асансьора за палети (2 входни и 2 изхода), които ще поставят във всеки завод палетизираните стоки.- Кораб за Реджеп/Експед (преди това силоз). Той ще помещава накланящите се докове за товарене/разтоварване, необходими за посрещане на потока от камиони, от 1 298,22 m² — помощен кораб, състоящ се от камера, тунели за замразяване и камера. Nave от 3 857,85 m², в който ще се помещава студено помещение с височина 8 м, 2 тунела за замразяване, с капацитет за замразяване на повече от 15 тона на ден. Едиф от 2 етажа и 478,80 м2. — Зала Máq. и работилница, 345,40 m². В него ще се помещават обменници и конвенционални хладилни машини, покриващи евентуална липса на основната доставка, способни да поддържат съоръженията в експлоатация, работещи 24 часа в денонощието. В него ще се помещава и работилница и трансформационен център.В екстериорната урбанизация има бетонна еспланада за достъп на камиони до товаро-разтоварната зона, паркинг на персонала и достъп на превозни средства за изчезване и поддръжка на входа на машинното отделение. CNAE на дружеството е немотивирано, включено в приложение I към Постановлението за линейна и типология, CNAE 52.10 Депозит и съхранение, дейността не е изключена от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Комисията, като по този начин отговаря на бележка 4 от дейностите, включени в приложение I към посочената заповед. Дружеството представя доклад за липса на започване на работа на 25.1.2021 г. Изпълнението на проекта ще се осъществи през периода 2021—2023 г., като срокът за приключване е 30.6.2023 г. Анализирайки проектите на това дружество, които са в процес на обработка със Заповед от 5 юни 2017 г. за индустриално развитие, както и предишните проекти, през последните 3 години, и които се осъществяват в рамките на същата провинция, се стига до заключението, че съгласно определение № 22 от приложение V към заповедта не е необходимо да се проявява никаква предпазливост, тъй като общата инвестиция не достига 50 млн. евро, за да се разглежда даден проект като голям инвестиционен проект. Съгласно член 20.3 от наредбата предварителното одобрение на Управителния съвет на Агенцията за иновации и развитие в Андалусия е необходимо за предоставянето на тези безвъзмездни средства, тъй като предложената сума надхвърля 450 000 EUR.
