Проектът е част от Оперативна програма за голяма инфраструктура LIOP 2014—2020, приоритетна ос 1 Подобряване на мобилността чрез развитието на мрежата TEN-T и метрото, Специфична цел 1.3 Увеличаване на използването на водните пътища и пристанищата, разположени в основната мрежа на TEN-T. A.P: 1 Разработването на мултимодална, качествена, устойчива и ефикасна транспортна система е насочена към тематична цел 07 „Насърчаване на устойчиви транспортни системи и премахване на участъците с недостатъчен капацитет в основните мрежови инфраструктури“ от Регламент № 1303/2013, насочена към подпомагане на инвестициите в транспортния сектор с цел увеличаване на достъпността на регионите и населението чрез изграждане/осъвременяване на пътната мрежа, по европейски стандарти, по-специално на равнището на мрежата TEN-T, чрез възстановяване и модернизиране на железопътната мрежа в съответствие с европейските стандарти, повишаване на привлекателността на корабоплаването чрез подобряване на условията за навигация и мобилност по основната мрежа TEN-T, както и чрез инвестиции в пристанищна инфраструктура. Проектът има за цел да модернизира пристанищната инфраструктура в пристанище Гюргево с цел обработка на увеличен обем товари при конкурентни условия, попадащи в следните специфични действия O.S. 1.3: • Модернизация и развитие на капацитета на пристанищата, разположени в основната мрежа TEN-T, включително компоненти за интермодален транспорт В съответствие с разпоредбите на LIOP приоритетна ос 1, специфична цел 1.3 има за цел да увеличи използването на водните пътища и пристанищата, разположени в основната мрежа на TEN-T. С цел повишаване на привлекателността на корабоплаването, а оттам и на неговия пазарен дял. LIOP предвижда необходимостта от съгласувани интервенции в две основни направления: • Отстраняване/намаляване на навигационните недостатъци по река Дунав и неговите канали и подобряване на тяхната поддръжка с цел увеличаване на периода на летателна годност и скоростта на пътуване; • Модернизиране на пристанищната инфраструктура с цел обработка на увеличен обем товари при конкурентни условия. Предложеният за финансиране проект спада във втората посока на интервенция, допринасяйки за модернизирането на пристанищната инфраструктура с цел обработка на увеличен обем товари при конкурентни условия. Проектът допринася за повишаване на ефективността при товаренето и разтоварването на стоки, пристигащи в/излизащи от пристанището по шосе. Повишената ефективност води до увеличаване на инфраструктурния капацитет (като е в състояние да експлоатира по-голям обем товари за по-кратко време). Изпълнението на предложения проект ще допринесе за постигането на целите на LIOP по отношение на „увеличението на товарите по вътрешните водни пътища с 20 % до 2023 г. в сравнение с референтната стойност за 2013 г. и за постигането на показателя за резултатите по приоритетна ос 1: 2S3 Транспортируеми товари по вътрешните водни пътища. На ниво 2013 г. е разгърнат пристанището на Гюргево
