Изграждането на западния обходен път Zielonek се извършва като част от две задачи: задача 1 проектиране и изграждане на участък от пътя клас G с дължина приблизително. На 1,00 км от ул. Pachońskiego до границата на град Краков 0003,74 1014,00, връзка от ул. Пътят на Глогър от гр. С дължина приблизително. 322 м и разширение на ул. Глогър е добре. 200 m реализиран в градската зона от община Краков 2 проектиране и изграждане на нов път клас G с дължина около 1,2 км от границата на град Краков, прибл. 1014 до кръстопътя на Северния обход на Краков, реализиран в извънградска зона от Малополското войводствоПараметри на проектирания обходен път: скорост на проектиране: Категория на трафика 60 kmh: Допустими повърхностни натоварвания на KR6: 115 kwear вертикален габарит мин. 4,60 m широк автобусен залив: 3,0 m напречно сечение на пътното платно: ширина на пътното платно: 7 м, двупосочно напречно сечение с колан, разделящ ширината. 3 м; по страничните линии: 1,25 m или повече, ако местоположението на оборудването на BRD трябва да бъде разположено, материалният обхват предполага: изграждане на кръгово кръстовище на турбината на кръстовището с връзка към ул. Глогера и планираната връзка към Ул. Вайса, обикновено разширение на пресечната точка от тип Т. Rybałtowska път D2 с планирана връзка до ул. Вайса и кръстовището Т-тип заедно с левия завой, включен в ул. Глогера, изграждане на два мостови виадукта над жп линия № 95, подземен проход, представляващ връзка с ул. Rybałtowska, изграждане на велосипедни алеи и обслужващи пътища.Рондо турбинен възел с конектор към ул. Глогера и планираната връзка към Ул. От Уайса: клас на пътя: G конструктивна скорост: Категория на трафика 60 kmh: Широко пътно платно KR6: 2x5,5 m 0,5 m диаметър на лентата D 52 m конектор към DW 794 ul. От Глогър: клас на пътя: С проектна скорост 50 kmh трафик категория: Един път KR3 с напречно сечение с два колана: ширина на пътното платно: най-малко 7,0 м широки тротоари: мин. 2x 2,0 m автобусен залив: ширина min. 3,0 mДруго описание в точка. Q