Kohesio: открийте проекти на ЕС във вашия регион

информация за проекта
Начална дата: 1 януари 2019
Крайна дата: 31 декември 2021
финансиране
Фонд: Европейски фонд за регионално развитие (ERDF)
Общ бюджет: 1 122 421,00 €
Финансова вноска от ЕС: 561 210,00 € (50%)
програма
Програмен период: 2014-2021
Управляващ орган: Länsstyrelsen i Jämtlands Län, Näringslivsenheten
област на намеса
не е приложимо
бенефициер

Fossilfri gränspeгион 2030

Не се притеснявайте, ако искате да се свържете с нас. Däremot går implementationeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) Detta arbete är inte färdigt, men Utöver att Upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare до två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram до nyligen har det saknats bra fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nujar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, мъже VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende до 2030 г. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera Större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel avå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på Landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nålet om en fossilfri gränsregion måste till biogas öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process och avser och kommuner om att till till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydrogen er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region.

Flag of Швеция  Вестра Йоталанд, Швеция