Пристанищата са основни възли за мултимодален транспорт в Адриатическо-Йонийския басейн и стратегически ключови двигатели за икономически растеж: намаляването на отрицателните въздействия върху околната среда е от съществено значение за устойчивото развитие на района. SUPAIR отговаря на голямо предизвикателство (стратегията EUSAIR, стълб 2, тема 1), тъй като се занимава с намаляването на емисиите от корабоплаването и пристанищните операции на сушата с интегриран подход, като повишава капацитета на пристанищните органи за планиране и прилагане на решения за нисковъглероден и мултимодален транспорт и мобилност и допълнително овластява основните политически, технически, търговски заинтересовани страни и партньори в процеса на вземане на решения. SUPAIR първо създава TRANSNATIONAL NETWORK на пристанищните органи, техническите организации, съответните участници за съвместно разработване на трайната и прехвърляема методология на проекта; след това разработва оперативни планове за действие, допълнени с технически и предпроектни проучвания в 7-те партньорски пристанища; в крайна сметка изпълнява специални действия и създава ТРАНСНАЦИОНАЛНА СТРАТЕГИЯ за пристанищни нисковъглеродни транспортни системи с цел увеличаване на мрежата, разпространение, разширяване и разширяване на обхвата, методологията и резултатите. Транснационалното развитие и прилагане (3 държави от ЕС и 2 държави по ИПП) на методология и действия, които настояват за широк спектър от области, с иновативен подход, основан на територията, с участието на пристанищните органи, техническите партньори, заинтересованите страни и институционалните участници, гарантират качество, трайност и прехвърляемост. Въздействията на SUPAIR са краткосрочни (7 разработени оперативни плана) и средносрочни и дългосрочни планове, изпълнявани и финансирани, нови действия, предприети съгласно установената методология чрез подобрена и разширена мрежа от пристанища. Ползите за участващите територии включват по-голям технически капацитет за пристанищата, увеличаване на правомощията на съответните местни организации и институции, подобряване на качеството и привлекателността на околната среда, увеличаване на инвестициите в нисковъглеродни и екологосъобразни решения за пристанищен транспорт и мобилност.
