Kohesio: открийте проекти на ЕС във вашия регион

информация за проекта
Начална дата: 28 април 2017
Крайна дата: 31 декември 2023
финансиране
Фонд: не е приложимо
Общ бюджет: 183 537 728,62 €
Финансова вноска от ЕС: 114 968 033,21 € (62,64%)
програма
Програмен период: 2014-2020
Управляващ орган: NFM Közlekedési Operatív Programokért Felelős Helyettes Államtitkárság

Püspökladány — подмяна и електрификация на Bihor Cross

Настоящият проект има за цел да подготви техническото съдържание, описано по-долу, като например: Изготвяне на MT, CBA, лицензионни планове, получаване на официални лицензи, изготвяне на тръжна документация за строителство. Püspökladány — Biharkeresztes o. Националната основна железопътна мрежа е част от трансевропейската железопътна мрежа за товарни превози. Железопътната линия е с еднорелсово трасе, като понастоящем приложимото натоварване на осите е 210 kN. Разрешената скорост на коловоза е 100 km/h, но по линията има значителен брой постоянни и временни бавни сигнали. Целта е да се изпълнят очакваните от ЕС параметри в планираните събития. Осигуряване на минимална скорост от 100 km/h и подобряване на условията за равни възможности. Възможно е да се определи точното техническо съдържание след приключване на проучването за осъществимост. Надземна контактна линия, подстанция и работа с мощност: Изграждане на надземна електрическа контактна линия от Püspökladány до Biharkeresztes-oh. фазова граница, еднорелсов коловоз, гари и пътни отбивки, с дължина 55,6 km. Локалното и дистанционно наблюдение на оборудването на въздушната контактна линия се извършва от центъра на Дебрецен. За да се гарантира снабдяването с енергия, е необходима нова подстанция в Berettyóújfalu с изграждането на 4-километров електропровод. Заедно с изграждането на въздушната контактна линия се изгражда оборудване FET-HETA, което ще бъде свързано с планирания център за БНТ в Дебрецен: С изключение на участъците Berettyóújfalu — Mezőpeterd, Biharkeresztes-oh. на Berettyóújfalu — Mezőpeterd, Biharkeresztes-oh., които ще бъдат възстановени от MÁV Zrt., е необходимо да се възстановят отворените линии и сегашната 48-та система от трансгранични и превантивни коловози на станции с 54-та надстройка на системата. Строителните разходи са определени чрез прилагане на конкретна цена от 250 mt/km. Гарите са оборудвани със стоманобетонни обиколки, платформи с височина sk+ 55 cm, спирания за дъжд с необходимите повреди на коловоза. Далекосъобщителни и блокиращи дейности: Цялата дължина на кабелната мрежа се основава на кабели от оптични влакна, фиксирани върху колоните на системата на въздушната контактна линия, за да се обслужват нуждите от блокировка и телекомуникации. Съществуващото линейно оборудване и стационарните механични устройства ще останат в сила, за да се гарантира тяхната защита.

Flag of Унгария  Унгария