Експресният път 2x2 се движи близо до съществуващата магистрала 86 и я пресича веднъж. Участъкът минава през окръзите Вас и Гьор-Мосън-Сопрон. Броят на артефактите, взети предвид по магистралата — водни течения, сухопътни прелези, национални пътища, железопътни линии, игрови прелези — е 31. Участъкът от проекта ще започне от кръстопътя M86—84 на Hegyfalu от 105+ 800 km, като се избягват населените места Vasegerszeg, Vámos family, Répcelak, Páli, Szil и Szilsárkány, засегнати от главен път № 86, и ще се присъедини към началото на околовръстния път в участъка 139+ 165 km. Разклонението на отделно ниво на главен път M86—84 в етап I на отсечката Селесте-Чорна (Szeleste-Hegyfalu) е началото на втората фаза на строителство. Планираната фаза II е с дължина 33,4 km и започва от крайния габарит 105+ 800 km. В участък 105+ 985 км сухопътният път F24 се поема от главния път. На 107+ 720 км над експресния път националният път 8448.j. продължава да се движи успоредно на железопътната линия Hegyeshalom — Porpác чрез селскостопански имоти в покрайнините на селата Vámos и Uraiújfalu. 110+ 015,28 km пресича път 8449 j, който поема магистралата. Коловозът в тази зона се движи успоредно на въздушната линия Szombathely-Győr Vécs 400 kV. Главните и кръстопътните линии са проектирани по такъв начин, че да се избегне подмяната на линията. Uraiújfalu — Road F57.j. между семейство Митници и F61. черен път между Ник — Vámosfamily ще бъде премината през високоскоростния път. Освен това на кръстовището на 8447.j ще бъде установено отделно кръстовище между Репселак и Ник. Поради кръстовището е необходимо да се коригира път 8447.j. и да се възстановят улиците Széchenyi-Bartók във вътрешността на Репселак. Напускайки селата в района Vas и Gyr-Moson-Sopron, маршрутът пресича Kis Rába, който е район по „Натура 2000“. За да се улесни движението на диви животни от двете страни на река Kis Rába, под надлеза на експресния път и в участъка 108+ 830 км над М86 има прекосяване на дивеч. След пресичането на окръжната граница експресният път се движи в посока ÉK, все още успоредно на железопътната линия Csorna-Szombathely. Пътят минава на 119+ 670 км над наводнението на Репце. След това пътят се движи направо около 4 км, а на 122+ 425 км се прехвърля черен път. В района на Vásárosfalu, на 123+ 554 km, ще бъде установен отделен хоризонтален възел на пресичането на M86—8611.j. Впоследствие пътят 8428 j. и велосипедната алея ще бъдат превзети на 124+ 992 km. Преди и по-нататък, пътеката пресича Кесег-ерер няколко пъти в Белед. Друг път 8607. j. ще бъде поет по магистралата на 129+ 013 км, след това в близост до железопътната линия, която се допира до населените места Magyarkeresztúr, Zsebeháza, Szil, Sopronnémet. В района на Zsebeháza ще бъде изграден отделен хоризонтален възел на M86—8605.j. на 132+ 704 км, а на 135+ 250 км ще бъде изградено двустранен комплекс за почивка. Изграждането на места за почивка не е част от проекта, а ще бъде изграден само клонът надолу по веригата и свързващия клон на проекта. Над пътя ще бъдат превзети 8604 и 8602.j. пътища, а на 139+ 165 км тя ще бъде свързана с южната част на околовръстен път Csorna, която ще се проведе в етап I обходен път 2015.
