Метрополният район разполага с добре функционираща система за обществен транспорт и транспорт. Въпреки това, много области и дестинации са трудни за достигане, освен с личен автомобил. Примери за това са природни и туристически обекти, както и нови, развиващи се работни места и жилищни райони. Предизвикателствата пред достъпността могат да попречат на компаниите да развиват и разширяват бизнеса си. Целта на проекта е да подобри мобилността на жителите, служителите, клиентите и международните гости в метрополната зона на Хелзинки, допълвайки настоящата транспортна система. Целта на проекта е да се намерят нови, интелигентни решения и услуги за мобилност, особено за фирмите в туристическата индустрия, по пазарно ориентиран начин като част от собственото им предлагане на услуги. Проектът ще даде възможност за водещи пазари за разработчиците на нови услуги за мобилност. Целевата група на проекта е предприятията от туристическата индустрия, които се възползват от съществуващите услуги за мобилност, които се разработват в проекта като част от собственото си предлагане на услуги. Втората целева група е дружествата, които разработват и прилагат услуги за мобилност за посочените по-горе дружества и крайни потребители. Примерите за тези решения включват споделени видове транспорт (автомобили, велосипеди, лодки), нови видове концепции за отдаване под наем на велосипеди, транспорт въз основа на повикване, услуги за регионална мобилност и решения, свързани с „последната миля“. Непряката целева група е жителите на метрополната област Хелзинки, служителите и хората в района, които могат да се възползват от новите услуги за мобилност. Ключова мярка на проекта е съвместното разработване на съществуващи и нови решения за мобилност в тясно сътрудничество с предприятията от туристическата индустрия, доставчиците на услуги за мобилност, жителите, операторите на t&k&i, крайните потребители на услуги и града. Мерките по проекта са насочени към региона Nuuksio и Rantarait в Еспоо, особено в района на Aviapolis във Вантаа и туристически дестинации в целия градски район, и в Хелзинки в Яткясаари и Руохолахти. Целта обаче е да се намерят бързо мащабируеми решения, които могат да бъдат разпространени в нови сегменти. В проекта ще бъдат създадени нови решения за мобилност като част от гамата от услуги, предлагани от туристическите компании, така че е по-вероятно те да останат трайно част от пакета от услуги на дружеството. Мерките по проекта се изпълняват в рамките на истинско регионално сътрудничество през градските граници. Проектът ще намери нови решения за мобилност и оперативни модели, които ще помогнат на предприятията и сайтовете да станат по-достъпни по устойчив начин. Съвместното създаване води до нови решения и услуги за мобилност, които се изпитват в реална среда в целевите области. Решенията, намерени и разработени в рамките на проекта, ще намалят въздействието на частните автомобили, натиска за развитие на транспортната мрежа въз основа на условията на частния автомобил и ще увеличат местата за паркиране. Подобряването на достъпността ще засили сътрудничеството между дружествата в метрополната област и ще осигури основата за появата на концентрации, изискващи интензивно използване на знания и знания. Развитието на съществуващия обществен транспорт с нови услуги за мобилност ще спести пътища и околна среда. Освен това често е по-ефективно от гледна точка на разходите да се организира трафик, основан на маршрути и графици. Инструментите за съвместно създаване, използвани в проекта, ще гарантират, че новите решения за мобилност са ориентирани към клиента и привлекателни за всички групи потребители. В настоящата ситуация 56 % от клиентите на HSL са жени, а 44 % са мъже (HSL, връзка с клиентите, 2017 г.). Всеки обаче трябва да има равен достъп до услуги, независимо дали притежава автомобил или не. Мерките на проекта отчитат потенциалното въздействие върху пола, което ще спомогне за по-добро насочване на услугите към различните нужди и житейски ситуации на различните целеви групи.