Целта на проекта е да се насърчи нисковъглеродна среда за пристанищата и свързаните с тях дружества, като се допринесе за екологичната и енергийната ефективност на пристанищните операции. Поради затягането на законодателството в областта на околната среда и новите разпоредби, новите нискоемисионни горивни решения са актуална тема на научните изследвания. Според стратегическата ориентация на ЕС достатъчен брой пристанища следва да разполагат с доставки на втечнен природен газ (ВПГ) до 2025 г. (TEN-T). Това ще доведе до преработка на природен газ в няколко пристанища в Южна и Западна Финландия в близко бъдеще. Ето защо проектът има за цел да създаде нови данни за преките емисии на природен газ в пристанищните транспортни вериги и да разработи технология за измерване на емисиите в сътрудничество с индустрията. Освен това проектът ще проучи и други алтернативни горива и тяхното използване. Освен това през последните години наред с традиционното законодателство се появиха и други административни и екологични инструменти. В допълнение към тях самите пристанища се стремят да намалят въздействието на своите дейности върху околната среда чрез доброволни средства, например чрез разработване на най-добри практики и участие в различни мерки за намаляване на въздействието на пристанището върху околната среда. Пристанищата обаче не са били много активни в споделянето на най-добрите практики, които са разработили, така че понастоящем не всички най-добри практики са известни или се използват в достатъчна степен. Една голяма база данни с най-добри практики би помогнала на пристанищата да прилагат мерките за опазване на околната среда по ефективен и икономически ефективен начин. С повишаването на осведомеността и активността в областта на околната среда пристанищата също така увеличиха необходимостта от развитие на енергийна ефективност. Следователно една от целите на този проект е да се разработи модел за енергиен мониторинг, който да може да се използва във финландските пристанища за подобряване на енергийната ефективност. Конкретните резултати са разработването на система за измерване на ефективността на пристанищата, която позволява на пристанищата да оценяват състоянието на своята екологична отговорност. Освен това ще бъде разработена база данни за методите за най-добри практики, ще бъде разработен модел за енергиен мониторинг, подходящ за използване в пристанищата, както и въвеждането на алтернативни горива и свързаните с тях рискове от емисии в логистичния сектор. Основният кандидат за проекта е Асоциацията за изследване на морската безопасност и транспорта, партньори са Морският образователен и изследователски център на Brahea Centre на Университета в Турку, Университета за приложни науки в Югоизточна Финландия и Университета за приложни науки в Турку.