Kohesio: открийте проекти на ЕС във вашия регион

информация за проекта
Начална дата: 1 януари 2018
Крайна дата: 6 януари 2021
финансиране
Фонд: Европейски фонд за регионално развитие (ERDF)
Общ бюджет: 442 976,96 €
Финансова вноска от ЕС: 376 530,42 € (85%)
програма
Програмен период: 2014-2021
Управляващ орган: Ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieka SR / sekcia programov regionálneho rozvoja
бенефициер

Увеличаване на градската мобилност чрез изграждане на мрежа от велосипедна инфраструктура в Тренчин: Клон D — SO 05 Cyclotrasa, участък ul. L.Stárka

Целта на проекта е да се увеличи делът на транспортните дейности в полза на по-екологосъобразни видове транспорт — колоездене на градска мобилност в град Тренчин, в градската му част на запад — формиране на градските райони Záblatie, Malé Záblatie, Zlatovce с връзка с центъра и други градски части на Sihote, Kubrá и Opatová и съседни общини в градската функционална зона Trenčín, като продължи изграждането на компактна мрежа от велосипедна инфраструктура — велосипедни пътища с необходимите мерки, насочени към успокояване на движението и подобряване на безопасността на уязвимите участници в пътното движение. Целевата област на изпълнение на проекта е област Тренчин, част от Vážská Cyclingmagisttraly като основа на велосипедната инфраструктура в региона локална комуникация C1 (MZ 8.5 — ширина на пътя./50 — скорост), разположена на ул. „Oudovít Stárka“, което от гледна точка на родовете на велосипедния трафик на град Тренчин е част от транспортната връзка клон D радиален велосипеден маршрут с приоритетна транспортна функция с клонове C, A, H и G, която предоставя от северната част на града индустриален парк и икономически възел в градската част на Запада, създаващ повече от 300 работни места. Резултатите от проекта под формата на 2,6156 км от новия велосипеден път по и в локалното сервизно съобщение от функционален клас С1 под формата на обособена велосипедна алея, обща пътека за пешеходци и велосипедисти и 1 елемент на успокояване на трафика под формата на предпочитание към велосипедния и пешеходния трафик за сметка на индивидуалния транспорт (преградна връзка на местните комуникации, специалният предупредителен колан за разделяне на пешеходците с велосипедисти, изградени от адхезивни полиуретанови елементи, комплектувани вертикални и хоризонтални пътни знаци, прилагани по смисъла на STN 018020, Указ № 9/2009 и TP на ТР на допълнителната инфраструктура, ще позволят градската зона на осветяване и TP 07/2014. Проектът е в пълно съответствие със стратегията за намеса на IROP и с изпълнението на проекта ще допринесем за постигането на стратегическите градски, регионални, национални и европейски цели за използване на екологосъобразни транспортни системи за устойчива градска мобилност. Проектът ще окаже положително въздействие върху качеството на околната среда чрез намаляване на замърсяването на въздуха, шума и вибрациите, сякаш хоризонталният принцип Недискриминация под формата на дебариеризация на обществените пространства, като по този начин се допринася за подобряване на условията на живот на населението. Ще постигнем положително въздействие чрез мерки, насочени към отдаване на предпочитание на колоезденето и ходенето пеша в ущърб на индивидуалния транспорт. Значителен принос е създаването на сигурна връзка на центъра на града с промишлената зона и икономическия възел на Запад с общините Сихоте, Кубра и Опатова. Изпълнението на проекта ще мотивира хората да се движат в рамките на града с помощта на професионален велосипед/обществена услуга

Flag of Словакия  Тренчински край, Словакия