Общата цел на проекта, която е част от междукоридор Молдова-Доброгея, както е определено в GTMP, е да допринесе за регионалното развитие на Добруджа чрез осигуряване на модерна връзка към националния коридор за свързаност 3 (Букурещ — Молдова), както и подобряване на условията за транзит за международен трафик към България и Турция. Новата връзка ще намали времето за пътуване, експлоатационните разходи на превозните средства и излагането на жителите на замърсители на въздуха и шума и ще подобри качеството на живот на местните жители по протежение на маршрутите за достъп до пунктовете за преминаване на река Дунав в Браила и Галати. Проектът е част от Стратегията за устойчиво развитие на Браила (2008—2013 г.). Обща дължина на новостроящ се път = 23,461 км Специфичните цели на проекта са: — Изграждане на мост над река Дунав в района на Браила с дължина 1 974,30 m — 2 достъпни виадукти от 90 m = 180 m — 16 940 км нов път между Браила и Джиджила (5,746 км — 2x2 платна; 11,155 км — 2x1 лента) — 4 366 км от 2x1 платна свързва пътя към Macin — изграждане на 1 надлез, 12 моста, 1 обмен, 7 кръстовища (5 кръстовища и 2 Т кръстовища), 1 център за поддръжка и координация, и 1 пътна станция. Проектът допринася за постигането на Специфична цел2.1 чрез намаляване на времето за пътуване с 81,99 минути. Завършването на проекта ще постигне следните общи цели, които са типични за проекти от този вид и съответстват на европейските, националните, регионалните и местните цели: • Подобряване на инфраструктурата, която е съществено условие за подобряване на качеството на живот, физическата и жизнената среда; • Принос за създаването на подходящи условия за устойчив икономически растеж в региона; • Подкрепа за регионалното и социалното развитие и сближаване; • Интегриране на националната транспортна система в транспортната мрежа на ЕС чрез осигуряване на достъп до ключова основна мрежа на TEN-T; • Подобряване на ефективността на националната пътна мрежа и пътната мрежа TEN-T чрез увеличаване на скоростта на пътуване и намаляване на времето за пътуване и оперативните разходи; • Осигуряване на достатъчен капацитет, за да се отговори на прогнозираното увеличение на превоза на пътници и товари, международен и местен; • Осигуряване на безопасно и комфортно пътуване в резултат на подобрена инфраструктура и премахване на транзитния трафик от градските райони.
