Общата цел на развитието и интегрираната пътна инфраструктура в орбиталната зона на Букурещ (наричан по-долу „проектът“) е да се осигури пакет от интегрирани мерки, насочени към изпълнение на изискванията на Регламент (ЕС) № 1315/2013 относно основната мрежа TEN-T. По този начин проектът има за цел да осигури подходяща комбинация от „висококачествена пътна“ инфраструктура, като част от националната инфраструктурна мрежа, за да се осигури подходящо равнище на безопасност и сигурност на движението на товари и пътници на дълги разстояния, както и на местния трафик, специфичен за метрополната зона. След приключването на проекта той ще допринесе за изпълнението на общата цел на LIOP, 2014—2020 г., приоритетна ос № 1 „Подобряване на мобилността чрез развитие на мрежата TEN-T и метрото“, специфична цел 1.1: „Повишаване на мобилността в централната пътна мрежа TEN-T“. Конкретните цели на проекта са: • Компонент 1 — Автомагистрала за околовръстен път Букурещ — Южен сектор: изграждане на 51.195 км нов автомагистрален участък 2x2, включително 9 моста, 33 надлеза, 5 възела, 4 паркоместа, 1 координационен и поддържащ център, 1 поддържаща точка и 1 сервизна зона; • Компонент 2 — Модернизиране на околовръстния път на Букурещ между A1 — DN7 и DN2 — A2 — Модернизиране на 20,274 км национален път по сектори А1 — DN7 и DN2 — А2, част от съществуващия околовръстен път на Букурещ (от които 8 750 км за сектор А1 — DN7 и 11, 524 км за сектор DN2 — A2), включително 16 пресечни точки, изграждане на 3 моста, 4 надлеза и 2 паркоместа, рехабилитация на 1 мост и 3 надлеза; • Компонент 3 — Домнести DJ602 пресичане, включително 2 нива Кръгла локация, 2 колекторни пътища; • Компонент 4 — Олтенита DN4 и Berceni DJ401 кръстовища и разширяване на Околовръстния път между тях, включително 4 равнина и 4 събирателни пътища, както и разширяване на участъка на DNCB между тях (6,1 км); • Компонент 5 — пресечна точка Mogosoaia DN1A • Компонент 6 — Модернизиране на Околовръстния път на Букурещ между A1 — DN5 — Широка до 4 платна от 14.25 км околовръстен път, включително 5 пресечни точки с класифицирани пътища, изграждане на 3 нови прохода, 3 паркоместа и рехабилитация на 1 проход; Освен това изпълнението на проекта ще: • Осигуряване на адекватна взаимосвързаност на всички междурегионални коридори с мрежата от съседни национални пътища и автомагистрали; • Осигуряване на адекватен достъп до мрежата TEN-T от/до местната пътна мрежа и град Букурещ. • Осигуряване на по-високо качество на съществуващата инфраструктура чрез осигуряване на подобрени условия за безопасност на движението.
