Общата цел на проекта е да се повиши привлекателността на корабоплаването по мрежата TEN-T чрез подобряване на условията за плаване по канала Сулина и предотвратяване на рисковете, за да се повиши качеството на услугите, предлагани на корабните оператори, и да се справят с увеличен обем товари в съответствие със съществуващия потенциал. Целта на инвестицията е да се спре ерозията на речното корито на река Дунав, за да се запази сегашното ниво на задлъжнялост и да се подобри безопасността на корабоплаването по Сулинския канал, в съчетание с опазването на околната среда и населените места, с динамизирането на икономическото развитие, в съответствие с разпоредбите на Генералния транспортен план на Румъния, на задълженията ѝ по Споразумението за партньорство 2014—2020 г. и специфичното национално законодателство. Проектът се отнася до изграждането на хидротехнически конструкции по канала Сулина в сектори от брегове, засегнати от ерозия по протежение на канала Сулина, в допълнение към работите, които вече са извършени от 1982 г. насам, от морска миля Mm 34+ 705 — до Сулина на морска миля Mm 0 и от морска миля Mm 0 до Hm 80. Хидротехническите конструкции включват, в допълнение към бреговата защита, рехабилитация на 5 съществуващи естака и изпълнение на 6 нови естака, както и консолидиране на проводимите мулета в Ceatal Sfantu Gheoghe и за защита на достъпа до езерото Форту, както и консолидиране на съществуващите северни и южни струи за насочване на плавателния фарватер в Черно море. Изпълнението на проекта е част от действията, извършвани от Фмай като навигационна администрация, свързани с всички предишни проекти, описани в точка A4.4, за да се гарантират условията за плаваемост по река Дунав. Проектът, обхванат от настоящото заявление, допълва проекта CCI 2007RO161PO003 „Проучване на гъвкавостта за банковата отбрана на канала Сулина — краен етап“ (акроним: Сейнт Сулина), код на проекта POST/2015/1/3/004, SMIS Code: 56364, финансирана по линия на СОП Т 2007—2013 г., ос 1 Модернизиране и развитие на приоритетните оси на TEN-T с цел разработване на устойчива транспортна система и интегрирането ѝ в транспортните мрежи на ЕС, Основна област на интервенция 1.3 Модернизиране и развитие на корабната инфраструктура по приоритетна ос 18 на TEN-T, вид на проекта: техническа помощ за подготовка на проекти. Изпълнението на проекта ще допринесе пряко за постигането на целите на стратегията „Европа 2020“ и Бялата книга на Комисията чрез насърчаване на териториалното сближаване, гарантиране на взаимосвързаността на националната територия с международните маршрути и регионалната взаимосвързаност; повишаване на ефективността чрез премахване на пречките и закъсненията, които оказват въздействие върху икономическата и социалната среда; устойчивост чрез насърчаване на устойчиви видове транспорт и мерки за енергийна ефективност, както и обективно постигане