Роторът Remetinec представя изключително важен подход към пътната мрежа TEN-T, но настоящата версия е предназначена за почти двойно по-нисък капацитет на движение от сегашния и е най-малко по-безопасна от Загреб. Целта на възстановяването на ротор Remenetic е да се повиши неговата течливост и безопасност, което ще бъде постигнато чрез облекчаване на част от потока от кръгов и източно-западен трафик и чрез изключване на възможността за движение на автомобили между лентите в рамките на самия кръгъл процес. Крайният бенефициер на проекта е населението като цяло.