Projektet Rekonstruktion av DW682 till Markowszczyzna Łapa omfattar en investering från km 2+ 750 till 16+ 815 med en längd på 14,07 km bestående av utbyggnaden av DW med byggandet av förbifarterna Uhowo Turosń Dolna och Markowszczyzna. Det slutar nära den planerade korsningen vid den framtida södra förbifarten Białystok, som ingår i den planerade S19-TEN-T (Białastok Księżyno-korsningen). Investeringen är en fortsättning på projektets återuppbyggnad DW678 Białystok-Kleosin, som är en del av den omfattande utvecklingen av BOF:s väginfrastruktur som ytterligare genomförs som en del av bland annat Rekonstruktion DW682/681 Laps Roszki Wodźki; Projektet kommer att vara ett utvecklingsstadium för infrastrukturen i BOF-området som kompletterar byggandet av ringbypasset mellan DK19 och S8 – (nedan kallat DW678 till DK65 och S8) genom Ciołkowski Street som förbinder Kleosine och leder trafiken från B-stok mot Łap och Wysoki Mazowiecki – och genom Kleosin DW678 via självständighetsvägen till S8. vägarbeten: förbi byn, korsningar med vägar av den lägre kategorin trottoarer, cykelvägar på fotcyklar. buss vikar akustiska skärmar gröna tekniska föremål, dvs. kulverter; teknisk infrastruktur: regnvatten avlopp gatubelysning ljus signalering tech kanal. rekonstruktion av kolliderande utländska enheter Projekt Produkter: byggande av nya provinsvägar med en längd av 6,52 km och återuppbyggnad av landsvägar med en längd av 7,55 km sparar tid i transporter som ökar lastkapaciteten för sträckan upp till 115 kN/axel. boende i området som pendlar till arbete eller drar nytta av hälso- och sjukvård eller kontor som kallas: lokala (ekonomiska) trafikanvändare, inklusive potentiella transitanvändare och nuvarande investerare och deras entreprenörer som använder infrastrukturen, studenter från räddningstjänster och andra