Huvudsyftet med projektet är att utveckla en teknik för att producera en B-stolpe tillverkad av aluminiumlegeringar av 7xxx, som kommer att ha hållfasthetsegenskaper som liknar de för närvarande använda bormanganstålstolparna. Användningen av lätta höghållfasta aluminiumlegeringar i fordonsindustrin kommer att avsevärt minska fordonens vikt och därmed bränsleförbrukningen. 7xxx-serien aluminiumlegeringar har mycket högre hållfasthetsparametrar än de i serie 2xxx och 5xxx och är de enda som konkurrerar med bormanganstål när det gäller specifik styrka (densitetsrelaterad styrka). På grund av den låga deformerbarheten vid omgivningstemperatur har dock aluminiumlegeringarna i grupp 7xxx en begränsad tillämpning inom bilindustrin. Mycket intensivt arbete pågår för att deformera denna legering för att värma i åldrande tillstånd. Tyvärr visar det sig att förbättringen av deformerbarheten på cirka 230–250 °C orsakar en betydande minskning av produktens hållfasthetsegenskaper, så det finns ingen utvecklad teknik i världen för att producera B-pelare från denna legering. Som en del av projektet är det planerat att bedriva forskning om möjligheten att producera B-pelare enligt två tekniker. I det första utgångsmaterialet kommer att åldras material T6, som kommer att formas i heta verktyg (temperaturen bör inte överstiga 230 °C), i den andra tekniken kommer utgångsmaterialet att vara materialet omedelbart efter rullning (mycket billigare) sedan: uppvärmd till mer än 500 °C, kyld under formning och åldring. Ytterligare ett resultat av projektet kommer att vara kunskap om val av förutsättningar för effektiv strukturformning och mekaniska egenskaper hos fordonskonstruktioner tillverkade av legeringar 7xxx i plåtformningsprocesser.