Att minska föroreningarna och koldioxidutsläppen från transporter är en av 2000-talets stora miljöutmaningar. Som sådana verkar batteridrivna fordon (BEV) och bränslecellsfordon (FCEV) vara komplementära i elektromobilitetsvärlden. FCEVs är utrustade med ett protonutbytesmembranbatteri (PEMFC) som omvandlar väte till el genom elektrokemiska reaktioner. Oavsett de riktade fordonen (VP, VUL, Bus Trucks...) är utvecklingen av FCEVs fortfarande begränsad av förhållandet mellan livslängd – kraft – begränsad kostnad för PEMFC-teknik. Även om FCEV:s miljöutmaningar är kopplade till vätgasproduktion, förtjänar återvinningen av PEMFC-staplar redan vid slutet av livscykeln sökandet efter lämpliga lösningar. I detta sammanhang syftar STACK NEXTGEN till att utveckla förbättrade PEMFC-staplar i fråga om livslängd, återvinningsbarhet och kostnad. Detta 30-månaders projekt leds av företaget SYMBIO i samarbete med laboratorierna MATEIS (INSA Lyon) och LEPMI (Grenoble INP). ”Stack NEXTGEN” bidrar direkt till regionala och europeiska mål när det gäller innovation och miljö, arbetar för den strategiska positioneringen av Rhône-Alpines industriella och akademiska aktörer på den internationella arenan och bidrar till att vitalisera territoriet genom att skapa ett lokalt vätgasekosystem som skapar värde och arbetstillfällen.