Genom sin PLUi HD som antogs i december 2019, och dess övergripande cykelplan som genomfördes 2004 och nyligen uppdaterades, bekräftar Dijon Métropole tydligt och starkt sin önskan att utveckla aktiv rörlighet inom sitt territorium. Som ÖNSKAR i detta sammanhang att utveckla interkommunala förbindelser mellan kommuner med första krona och att koppla samman den befintliga utvecklingen genom att skapa verkliga cykelkontinuiteter, beslutade Dijon metropolen att skapa tre strukturerande spår, en väg från Chevigny till Sennecey-les-Dijon, den andra vägen till besöket i Chevigny-Saint-Sauveur, den sista rondellen den 8 maj 1945 i Dijon, som på detta sätt uppfyller målen att främja skonsamma transportsätt för att bidra till en hållbar stadsutveckling, minska luftföroreningarna och bekämpa klimatuppvärmningen.