Verksamheten gäller utvecklingen av Pont de Vaux, en struktur från 1926, som gör det möjligt för RD967 att korsa, från norr till söder, de oelektrifierade järnvägsspåren i Reims-Laon-linjen, Boulevard Gras Brancourt och Place Victor Hugo i kommunen LAON. Bron Vaux ligger längs den regionala planen Véloroutes och Green Ways. Utöver det reparationsarbete som kommer att säkerställa dess säkerhet och hållbarhet har valet gjorts att föreslå utveckling av trottoarer och cykelvägar för att på bästa sätt svara på användarnas förändrade färdsätt. Dessa element är ett alternativ till bilen i syfte att minska utsläppen av växthusgaser (förväntad modal överföringseffekt). Hälsokrisen har visat på viljan att byta trafikanter när det gäller hur de reser i staden, för affärsresor eller för fritid. Denna körfält är viktig för den nedre staden och tillgång till den övre staden Laon sedan avlägsnandet, av säkerhetsskäl, av bron som kopplade järnvägsstaden till stationsdistriktet. Detsamma gäller för flödesgenererande stolpar (framtid täckt marknadshall (Place Victor Hugo), skolor, företag, butiker, sjukhus). Denna bok visar sig vara strategisk för att stimulera hjärtat av staden och främja mjuk rörlighet.