De åtgärder som ska utvecklas inom ramen för denna verksamhet syftar till genomförandet av logistikområdet Algeciras Logistikområde av Autonomous Interest Bay of Algeciras och det nuvarande logistikcentret i Adif i San Roque av lämpliga anläggningar för utbyte av gods som möjliggör tillträde för gods till järnvägskorridorerna. Som påpekats är denna nod ursprunget till två av de grundläggande korridorerna i det transeuropeiska transportnätet, Atlanten och Medelhavet. Insatsen ingår i arbetsprogrammet för de två korridorerna, som i sin förteckning över projekt beaktar utvecklingen i San Roque av en prioriterad järnvägsterminal (RRT) och i det avtal som undertecknades 2011 mellan ADIF och RLA om ”Den operativa integrationen av Logistic Center of San Roque – La Línea (ADIF) med sektor 2 i ZAL i Algecirasbukten”. I detta sammanhang tog Adif i bruk den 27 mars 2020 varianten av linjen Algeciras-Bobadilla High Performance Line när den passerar genom San Roque, och rutterna för expedition och mottagande av tåg, som gör det möjligt att genomtränga driften mellan San Roque-terminalen och det intermodala logistikområdet Bahía de Algeciras, som ligger på angränsande mark. Med denna operation är det tänkt att genomföra urbaniseringen av 8,45 ha av detta intermodala område, vilket gör den geotekniska förbättringen av marken så att den kan tåla de höga laster som förväntas, bygga en betongplatta för hantering/lagring av containrar, och förse anläggningarna med grundläggande tjänster och säkerhet som krävs för dess driftsättning. De åtgärder som ska utvecklas, tillsammans med de åtgärder som redan genomförs av Adif, kommer att möjliggöra driftsättning i San Roque av moderna modal utbytesanläggningar, en åtkomstpunkt för alla varor som genereras i miljön av logistiknoden i sundet till de två järnvägskorridorerna i det transeuropeiska nätet.