Byggandet av bypassen kommer att genomföras i ett nytt fotavtryck. Det börjar i km 5+ 900.00 (innan korsningen med ul. Bataljoner av Chłopskie) och fortsätter vidare i nord-västlig riktning till korsningen med ul. Jan Kiliński i km 8+ 710,00. Den planerade sträckan löper genom ett platt område med många korrugeringar, vattendrag, dräneringsdiken och varv. Förbifartsleden går genom jordbruksfält och korsar befintliga lokala och kommunala vägar, ger korsningar med befintliga vägar: gatan Chłopskie bataljoner (DW384)km 6+ 123,78 järnvägslinje nr 341 mellan Dzierżoniów-Bielawa km 6+ 169.60 Brick Street km 7+ 182.34 gata Parkowa km 8+ 220.00. Dessutom, i km 7+ 724,58, korsar den designade vägen Brzęczek ström. Vid skärningspunkten med strömmen är ett broobjekt M-2 (km 7+ 724.58) konstruerat. I km 6+ 123.78 är en rondell utformad på den befintliga provinsvägen nr 384 (ul. Efter rondellen i km 6+ 169.60 korsar den designade bypassen järnvägslinje nr 341 mellan Dzierżoniów Śląski och Bielawa Zachodnia. I km 7+ 182.34, korsar den konstruerade delen av ringvägen med ul. Det är tegel. Vägkorsningen är planerad som en korsning på en nivå med vänster sväng från huvudvägen. I km 8+ 820,00 korsar den designade bypassen ul. Det är en park. Vägkorsningen är planerad som en korsning på en nivå med vänster sväng från huvudvägen. Längs den planerade delen av ringvägen finns en serviceväg på norra sidan för service av angränsande områden och på södra sidan finns servicevägar som betjänar tillträde till tomter med befintliga tillfartsvägar. På grund av att projektet är den andra etappen av byggandet av förbifarten Dzierżoniów, har det beslut av ZDRiD nr 49/12 av den 31.12.2012.Uppdragstagaren genomför projektet i konstruktions- och konstruktionssätt, på grund av behovet av att göra eventuella ändringar av de antagna lösningarna och uppdatera dokumentationen.