Syftet med projektet är att minska utsläppen av stoft och ämnen i atmosfären (minskning 105,07 MgCO2, sparat 108,07 MWh/år) genom att genomföra ett omfattande och integrerat projekt som bidrar till att förbättra stadstransportsystemets funktion och stödja hållbar rörlighet i städerna och dess infrastruktur. I projektet föreskrivs följande: inköp av 10 nya bussar (hybrid-1 st., euro VI-9 st., konceptet inköpt rullande materiel 902 pers.), investeringar i den infrastruktur som krävs för att hållbar rörlighet ska fungera korrekt: byggande av en bensinstation med verkstäder och utrustning. (888,51 m²), biltvätt (347,71 m²), administrativ byggnad och stationsbyggnad (417,42 m², 1 st tillgång till funktionshindrade), parkering, manövreringstorget, depå (14 802,3 m²), konstruktion av lokala tillfartsvägar till basen (692,4 m) med energieffektiv belysning (52 st ledbelysning. väg och parkering, 10 st ledbelysning för fotgängare), cykelväg (561.55mb), trottoarer (1036.01mb), rekonstruktion av korsningar, bussbanor till bas (561.55mb), skapande av park &ride (1 st.,36 platser, inklusive 3 för funktionshindrade, 1757 fordon/år i pc.) och cykel &ride (2 st., 40 stat), installation av intelligent transp-system. (integrerad stadsbiljett/stadskort (1st), mod./övergång/konstruktion av gatubelysning (233 st.) för energieffektivt, byggande av en cykelväg i norra delen av stadens ringväg (2115mb), en kampanj som främjar ekologisk kollektivtrafik (konstverk, eduk-tidning, affischer, banderoller, filmer osv.) och marknadsföring (informations- och minnestabeller). Den infrastruktur och de bussar som köps kommer att anpassas till behoven hos personer med funktionsnedsättning (ekonomiska kostnader rationella. för personer med ofullständig – 1 st.) och med nedsatt rörlighet, och annan cykelbanedesign än betongbit. Projektet utgår också från: öka tillgängligheten till kollektivtrafik för personer med funktionsnedsättning, förbättra användningen av kollektivtrafik i städerna och göra den mer attraktiv.