Cykling är en europeisk framgång i den första rubriken i förklaringen om cykling som ett medel för klimatvänliga transporter. Under det senaste decenniet har cykelturismen i Europa vuxit kraftigt, både när det gäller infrastruktur, tjänster och allmänhetens deltagande. Cykelindustrin genererar en årlig omsättning på 44 miljarder euro och är nu en strategisk prioritering för många europeiska regioner, främst på grund av potentialen att locka till sig mervärdesturism. Cykelturismen har tydliggjort användningen av utökad cykelbaserad rörlighet i städer. Nya cyklister kräver nya upplevelser med nya hållbara turistmodeller. Det är också extremt svårt för territoriell förvaltning och fysisk planering, eftersom cykling ger en kraftfull möjlighet att tillhandahålla infrastruktur och skapa tjänster och arbetstillfällen i avlägsna områden. I denna mening kan naturarvet vara mycket fördelaktigt för cykling. Många områden i Europa kännetecknas av ett utvidgat naturarv. Tillväxten är alltid föremål för en strikt bedömning av skyddet av den biologiska mångfalden och utrotningshotade ekosystem. Vi påminner er om att Europa 2020-strategin för hållbar miljöutveckling och resurseffektivitet är ett måste för att starta en grön och konkurrenskraftig ekonomi. Därför syftar ECOCICLE till att göra cykeln till en officiell hållbar transport för tillgång till naturarv och samtidigt främja endogen ekonomisk återhämtning tack vare den populära turismen. För att fastställa de bästa förutsättningarna för utvecklingen av cykelturism inom ramen för naturarvet bygger Ecocicle på erfarenheterna från partnerskapet, särskilt på vår rådgivande partner inom ECF. Huvudsyftet med ECOCICLE är att förbättra de operativa programmen och politiken för regional utveckling i syfte att anslå strukturfonder och andra investeringsfonder (cirka 50 miljoner euro till 24 nya projekt) till infrastruktur och stöd till tillhandahållare av turisttjänster.