Kohesio: Upptäck EU-projekt i din region

Projektinformation
Startdatum: 1 september 2020
Slutdatum: 31 december 2022
finansiering
Fond: Europeiska regionala utvecklingsfonden (ERDF)
Total budget: 3 304 285,93 €
EU-bidrag: 2 808 643,04 € (85%)
program
Programperiod: 2014-2021
Förvaltande myndighet: State Shared Service Centre, Grants Development Department, Cross-Border Programmes Managing Authority
insatstyper
Ej tillämpligt

Förbättring och främjande av det östbaltiska kusthamnsnätverket

Projektbakgrund: Projektet förenar 13 partners, som representerar 10 seglingshamnar med 12 småbåtshamnar, 2 regionala samordnare – två av dem – planeringsregioner i Kurzeme och Riga som fungerar som regionala utvecklingssamordnare i Lettland, och Estlands hamnutvecklingscentrum – icke-statliga organisationer som ansvarar för marknadsföring av små hamnar i Estland. Destinationen erbjuder ett utvecklat nätverk av mer än 70 marinor i Estland och Lettland med utmärkta tjänster. Destinationen för östra Östersjökusten erbjuder mångsidig seglingsupplevelse längs sandiga eller steniga stränder och mysiga små öar. Seglare kan besöka fiskebyar, den gröna landsbygden, hamnstäder, livliga huvudstäder – Tallinn och Rīga, populära orter och gourmetrestauranger där gästerna kan njuta av en trevlig och säker vistelse. Målmarknader är sjömän från Tyskland, Finland, Sverige, Polen och den lokala marknaden – Lettland och Estland. Projektet kompletterar de framsteg och samarbetsplattform för hamnar som skapats i pågående EST-LAT-hamnar inom vilka det grundläggande hamnnätet skapas, vilket gör det möjligt för sjömän att besöka Östersjöns östkust inom en dags seglingsavstånd med standardiserade och harmoniserade servicenivåer i hamnar längs Lettlands och Estlands kust (tillsammans 20 små hamnar). Ytterligare förbättring och utvidgning av nätverket av yachthamnar bidrar till att locka nya segment av besökare och gäster, diversifierar ekonomisk verksamhet i regioner och affärsutveckling på kusten, stöder relaterad verksamhet – andra tjänster, gästfrihet, turism. Gränsöverskridande karaktär: De flesta seglingsvägar är internationella – en seglingsrutt korsar flera länders gränser, och för sjömän in i våra territorier är en annan punkt till en annan destination – havsturismen i sig är inte nationell, regional verksamhet, det är gränsöverskridande och internationell, vilket innebär att betjäna och främja rutter måste följa över gränserna. Dessutom måste säkerheten och tjänsterna vara av samma standard och kvalitet. Lettland och Estland är tillsammans en av de fyra viktigaste destinationerna i Östersjön för sjömän – östra Östersjön. En avgörande förutsättning för att upprätta välfungerande havsrutter som förbinder kustområden och aktiverar sjöfarten är förbättrade förhållanden och tjänster i små hamnar. Små hamnar måste bilda ett nät och bör drivas på grundval av gemensamma standarder och förståelse för hur infrastrukturen och tjänsterna bör utvecklas. Tjänsten måste tillfredsställa sjömännen och uppfylla deras förväntningar som de är vana vid genom att segla hela Östersjön och andra havsrutter i Europa och andra avlägsna avstånd. Dessa förbättringar kan endast göras inom ramen för gemensamma gränsöverskridande projekt för att uppnå internationellt erkännande och konkurrenskraft. Projektmål: Projektets mål är att förbättra, stärka och utöka seglingsinfrastrukturen i hamnnätet i Estland och Lettland och att främja östra Östersjön som seglingsdestination. Huvudverksamhet: För att uppfylla projektets mål kommer projektet att genomföra verksamhet i två huvudriktningar – Investeringar i hamnar och marknadsföringsaktiviteter i nätverket. Investeringsverksamheten väljs ut för att bidra till obligatoriska och rekommenderade delar som identifieras av programmet och kommer att komplettera den investeringsverksamhet som genomförs i EST-LAT-hamnarna för att undvika överlappningar och kommer att bidra till att skapa lika säkerhets- och tjänstestandardnivå i nätverket. Investeringar i hamnar är riktade at:navigation skyltar (ledande ljus, spar och flytande sidobojar, fasta laterala navigeringsskyltar). utrustning som är nödvändig för att övervaka farledens djup;säkerställa skydd mot vågor: förstärkning av kusten, konstruktion eller återuppbyggnad av bryggor, vågbrytare, säkerställande av minsta djup: djup längs kajerna och tillträdesvägen (fairway) 2,5 m. Öka marinans kapacitet för att skapa minsta och ytterligare korrekt markerade förtöjningsplatser: upprätta flytande pontoner (konkreta) och fingrar, flytande bryggor (med el- och vattenutrustning), tillhandahålla mottagning av avfall och hantering av avloppsvatten, elektricitet och dricksvatten som finns på kajen, gratis Wi-fi-tillgänglighet i hamnområdet, inrättande av gråvatten och länsvattenanläggningar, inrättande av slipar, kranar eller annan båtlyftutrustning, byggande av båtförvaringsplatser, utrustning för reparation av båtar, säkerställande av assistans/nödtjänst,inrättande av bränsleförsörjningsanläggningar. Marknadsföringsaktiviteter syftar till att främja EastBaltic (Estland och Lettland) som attraktiv, intressant och säker segling destination att besöka. Målmarknader är sjömän från Tyskland, Finland, Sverige, Polen och den lokala marknaden – Lettland och Estland. Följande aktiviteter kommer att genomföras out:participation i internationella båtutställningar; nätverk synlighet i internationella nätverksevenemang; organisering av FAM resor för journalister, opinionsledare på målmarkn...

Flag of Estland,Lettland  Flera platser, Estland, Lettland