Bilindustrin blev den viktigaste ekonomiska motorn i många länder i Donauregionen, vars problem är att de, hur de än är en tillverkningsmakt, upplever svårigheter att gå mot FoU. och miljömässigt ansvarsfull industri. Syftet med huvudprojektet är att överbrygga kunskapsluckan på grund av brist på högkvalificerade och kompetenta yrkesverksamma inom forskning och utveckling av nya material. och återanvändning av knappast återvinningsbart material, inom fordonsindustrin genom att genomföra delar av varvad utbildning och gemensamma forskningscentra. Resultatet av projektet kommer att vara förbättrade läroplaner och forskningspolitik som är särskilt inriktade på genomförandet av varvad utbildning och ökad kompetens inom forskningsledning och samarbete mellan företag, den akademiska världen, beslutsfattare inom bilindustrin och utanför. Projektet syftar till att stödja den förberedande åtgärden 7 för EUSDR och inriktar sig på ämnet för SMF: ”Högre utbildningsinstitutioner, industri och statliga (offentliga) institutioner som stimulerar bilindustrin i Donauregionen för att möta industrins krav på kvalificerad arbetskraft – att driva anställbarhet – kompetensförbättrande program och för att inrätta – utbildningscentrum/laboratorier – förbättra industrins konkurrenskraft – öka relevansen och innovationskraften hos forskning vid högre utbildningsanstalter – kunskapsöverföring” Huvudprojektet kommer att bidra till och hitta synergier med andra projekt eller initiativ som stöder i PA7, PA8 och PA9 som syftar till att överbrygga kunskapsluckan. Projektet bidrar delvis till PA2-målet att bättre sammanlänka regioner genom gemensamma aktiviteter genom att fokusera på forskning om materialteknik för att göra fordonen mindre energikrävande. Projektet kommer att dra nytta av resultaten av studier som utvecklats av PAC och DTP-projekt.