Projektet omfattar skapandet av en ny vägförbindelse och dess integrering i kommunikationsnätet för att underlätta tillträdet till TEN-T-korridorerna i regionen. Tillämpningsområdet omfattar byggandet av 714,71 meter av en ny väg tillsammans med en bro på den polska sidan av gränsen och uppförandet av 204,4 meter av en ny väg och modernisering av 1,800.888 meter vägar i Slovakien som bildar en enda trafikled från Jaworzynka genom Skalite till Čierne. Gmina Istebna och Čierne-distriktet, även om de ligger i direkt anslutning till varandra, har ingen direkt vägförbindelse över den polsk-slovakiska gränsen. Detta hindrar i hög grad turisttrafiken och den lokala trafiken och försvagar de gränsöverskridande kontakterna i denna del av gränsområdet. Projektet tar upp problemet med bristen på en direkt vägförbindelse mellan partnerstäderna på den slovakiska sidan av gränsen: Čierne och Skalite-distrikten, och det dåliga skicket på de befintliga vägarna i den bergiga terrängen i det polsk-slovakiska gränslandet. Det gemensamma projektet, vars främsta mål är att skapa en ny förbindelse mellan gminas/distrikten i båda länderna, omfattar uppförande (eller återuppbyggnad) av totalt 2 719,998 m gränsöverskridande vägar. På den polska sidan kommer 714,71 m vägar att byggas eller rekonstrueras, och på den slovakiska sidan – 2 005,288 m. De proportioner av det materiella tillämpningsområdet är jämnt fördelade och budgetarna är nästan lika, dvs. ca 50 % per partner. Det aktuella projektets omfattning utgör den andra etappen av det företag som finansieras med gränsöverskridande medel inom ramen för utvecklingsprogrammet Tripoint. Att inleda en direkt vägförbindelse mellan Polen och Slovakien kommer att leda till betydande kostnadsbesparingar och en möjlighet till snabb och direkt sammanslagning av motorvägen (D3-motorvägen) som går genom Svrčinovec, Čierne och Skalite i Slovakien, samt tillgång till tertiära noder på den polska sidan av gränsen (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk).