Autonoma fordon (AV), eller självkörande fordon, lovar allmänt tillgängliga, billiga, rena, dörr-till-dörr-transport för människor och gods. En utbredd användning av Europas vägar förväntas ske senast på 2030-talet och förväntas få många samhälleliga konsekvenser för rättvisa, hälsa, ekonomi och styrning, vilket kan påverka stadsutveckling och stadsplanering (från gatuutveckling till distriktsutveckling och regional utveckling). Många städer (planerar att) börjar experimentera med AV i Europa. Integreringen av AV i den fysiska planeringen har dock ännu inte påbörjats. Detta är brådskande eftersom städerna planerar distriktsutveckling, transportinfrastruktur och relaterade investeringar årtionden framåt.SUV syftar till att stimulera spridningen av el, delad AV genom att utveckla gröna transporter och fysisk planeringsstrategier som införlivar AV. SUV ansluter till NSR 4 lokala myndigheter/transportmyndigheter (UK, DE, NL och SE), 4 kunskapsgrupper och 3 nätverksorganisationer som kommer att Utveckla och förbättra gröna transporter och strategier för fysisk planering för de fyra deltagande lokala myndigheterna och transportmyndigheterna. Utarbeta en allmänt tillgänglig serie expertanalyser av de socioekonomiska effekterna av AV. Skapa en öppen och skalbar innovationsgemenskap som kopplar samman städer/regioner och kunskapsleverantörer på AV. Genomföra fyra urbana/regionala AV-piloter (minst nivå 4) integrerade med andra befintliga transportsätt. Genom internationella tankestack som RICS och POLIS kommer lokala insikter att kopplas till internationella strategier och säkerställa en bred spridning.
