Syftet med projektet är att utveckla vägen för tillträde till de södra och östra ekonomiska zonerna i Kecskemét för att förbättra arbetskraftens rörlighet. Den totala längden på vägen mellan Kuruc krt. och Airport Road som ska renoveras är 3 185 m. Det finns en ekonomisk zon på båda sidor, vilket gör det till en prioritet för att säkerställa rörlighet för stads- och stadsarbetare, samt en samlingsväg med hög trafik, som introducerar trafik på huvudväg nr 44 till staden. Den spelar också en viktig roll i lokal-, stads- och fjärrtrafiken. En annan viktig faktor är att den väg som ska renoveras förbinder Szent Györgyi Dezső Airbase med Kecskeméts centrum och hjälper företag i de södra och östra industriområdena att bli tillgängliga. Integrering av projektet med målen i staden Kecskeméts integrerade strategi för stadsutveckling: utvecklingen av Szolnoki út ligger i linje med det strategiska målet för Sc1 i den integrerade strategin för stadsutveckling (ITS) för staden Kecskemét County Rights, som bland annat fastställer bakgrundsvillkoren för en konkurrenskraftig produktion och ett konkurrenskraftigt företagsklimat. Utöver det strategiska målet ligger den planerade investeringen också i linje med de tematiska målen för Tc1 och Tc2. I Tc1-målet ingår väg- och transportutveckling för regional tillgänglighet, medan det tematiska målet för Tc2 bland annat nämner främjandet av arbetskraftens rörlighet och stärkandet av en företagarvänlig ekonomisk miljö. Projektets innehåll. Byggnationen förväntas ske i två steg: I fas I, renoveringen av sträckan mellan Kuruc krt. och St Stephen krt., som är 1 535 m lång, och i fas II sträckan mellan St Stephen Boulevard och Airport Road, som är 1 650 m lång, kommer att renoveras. Skrovbredden är 9 meter. Under renoveringen kommer följande typer av arbete att utföras: kapa av det övre skiktet av asfaltbeläggning, stärka vägbasen vid behov, bygga grindingångar till plan, demontering och konstruktion av trottoarkanter vid behov, göra asfaltbindande lager och asfalt slitage lager, möbler bänkar, bygga ett droppande dike och målning av trottoarskyltar. Överensstämmelse med de tekniska kraven i punkt 3.4 i förslagsinfordran 1.Projektet utarbetades i enlighet med det faktum att genomförandet av den berörda investeringen inte missgynnar något annat transportsätt jämfört med situationen före investeringen. 2.Det är inte nödvändigt att göra en kostnads-nyttoanalys under investeringen, även om värdet av investeringen uppgår till 300 miljoner forint, men inte genererar ”nettointäkter”, eftersom användarna inte betalar några avgifter för användningen av den resulterande infrastrukturen. Endast icke-statliga investeringselement kommer att genomföras inom ramen för projektet. 3.Investeringar bidrar direkt till att förbättra villkoren för arbetskraftens rörlighet, eftersom de underlättar tillgängligheten till de södra och östra ekonomiska zonerna från den norra delen av staden och spelar en viktig roll i lokal, mellan städer och långväga kollektivtrafik. Den planerade renoveringen kommer direkt och indirekt att bidra till ökad sysselsättning genom att stimulera de berörda ekonomiska områdena. Utvecklingen av ett logistiskt ekonomiskt område från andra källor i närheten av flygplatsen Szent Györgyi Dezső, den ekonomiska och kommersiella utvecklingen i området kring det tidigare Reszelőgyár och uppförandet av den nya hallen Kecskeméti Konzerv Kft. är av särskild betydelse för den berörda delen, vars tillvägagångssätt den berörda sektionen förbättrar, vilket ytterligare bidrar till att öka sysselsättningsgraden i området. 4. Inom ramen för utvecklingen utförs asfaltytan på bussvikarna längs vägsträckan och bussplattformarnas tillgänglighet i enlighet med de villkor som anges i utlysningen. 5.Bestämmelserna i punkterna 6–7 och 9 är inte relevanta för investeringen. 6.Som ett resultat av renoveringen, är trottoarbredden av körfältet 9 meter, så skedet i den första fasen av utvecklingen, som är både på stadsvägen och steg II., som utförs i utkanten av vägen, motsvarar den minsta trottoarbredd som anges i Vägens tekniska specifikation. 7.Vägen inom det tätortsområde som ska utvecklas har den nödvändiga allmännyttiga infrastrukturen enligt utlysningen. 8.Investeringen omfattar inte byte av fast egendom. 9.Anläggningen eller renoveringen av en parkeringsplats genomförs inte under investeringen, så ingen grundläggande infrastruktur för användning av elfordon kommer att byggas, med tanke på att staden förväntas bygga 8 laddningsstationer inom ramen för andra projekt. 10.När projektet planeras och genomförs följer kommunen Kecskemét MJV miljö- och jämställdhetslagstiftningen. Investeringen avser inte att skydda...